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台北市政府財政局表示，房屋不該被視為「商品」或成為「手中餘裕資金的消化標的」，而是人民安居樂業的必備資源之一，台北市政府目前對於房屋稅制之政策目標為「單一自住輕稅、持有多戶提高持有成本」，期能落實居住正義理念。

財政局說明，為了逐步實現居住正義的理念，在房屋稅制方面，北市府認為單一且自住者，其稅負宜低，所以自2017年7月1日起對於位於台北市且是全國單一自住房屋，透過調降稅基使房屋稅實質稅率從1.2％降至1.0％。目前更研議加碼將房屋實質稅率調降至0.6％，讓北市全國單一自住的屋主再享有更低的房屋稅，預計於2019年11月召開不動產評價委員會議時提案討論，如獲該會議通過，最快2020年7月就可實施，民眾於2021年5月繳納房屋稅時，稅額將可再減少，預計嘉惠20萬餘戶。



對於持有多戶房屋部分，北市府已自2014年7月1日起提高非自住房屋稅率，凡持有台北市非自住之住家用房屋在法定稅率3.6％內採差別稅率，納稅義務人在台北市持有2戶以下非自住房屋者，其每戶均按稅率2.4％課徵房屋稅；持有3戶以上非自住房屋者，每戶均按法定最高稅率3.6％課徵。



針對課徵囤房稅部分，北市府認為應依「持有戶數」課徵房屋稅，取代原依「實際使用情形」課稅，並已建議中央修法，基於量能課稅，取消自住3戶優惠，不再區分自住或非自住，並改以家戶持有戶數採累進差別稅率，保障其中1戶稅率1.2％。北市府將俟中央修法通過，配合修訂台北市房屋稅徵收自治條例，以適度提高持有多戶房屋者之持有成本，抑制房產炒作，落實居住正義。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

高雄市府9月與美國WELL建築研究院、樹德科技大學簽署合作議定書，推高雄厝3.0幸福建築，規劃以中都、亞灣為高雄厝3.0優先示範場域，結合濕地公園與愛河，導入風廊降溫與高綠覆率等，形塑高雄厝簇群的場域效益，2019年10月17日由副市長李四川於高雄厝案例-合心開發「若樸」，宣示高雄厝3.0深化八項幸福建築內涵正式啟動。

李四川表示，市府政策向來以友善投資環境以及打造高雄為安全、樂活的城市為目標，並積極與國際接軌，高雄厝計畫就是這樣的政策之一，以往高雄厝大多為單點申請案例，2019年度啟動高雄厝3.0計畫，以八項建築內涵為核心目標，將跳脫單一建築基地的管制，由都市設計與社區設計來引導「高雄厝區域化」開發，第一階段規劃以中都地區及亞洲新灣區為高雄厝3.0優先示範場域，以形塑高雄厝簇群的場域效益。另外，原本高度開發的人工地盤造成自然地被消失，則以環境彌補策略，導入進階立體綠化、垂直擴張網、植生建築等手法來「提高立體綠覆率」，期望達到100％以上。



工務局說，高雄厝3.0的其他內涵還包括以增加建築物雨水貯集來「強化建築物防災」；提高太陽光電設置容量，並結合曬衣曬被區等生活空間機能的「進階綠能導入」；公共空間與住戶專有出入口無門檻的順平設計的「進階通用化環境設計」；推展電動汽機車充電設施設備的「空汙應對處理」手法；「導入智慧生活科技」，如優化健身環境、高質量飲水、自動感應照明設備等；著重「人體與情緒健康」環境建置，綠建材使用率60％以上，以及結合文化、藝術或環境等公共事務作為，來提升社區生活質感。



因應全球環境與新建築趨勢，高雄厝3.0的各項內涵更能與國際接軌，例如與WELL幸福建築認證標準的空氣、水、營養、光、運動、熱舒適、聲環境、材料、精神及社區等十大概念均能對接契合，顯示高雄厝亦可禁得起國際更高認證標準的考驗。



合心開發副總經理李正聰說，若樸在高雄厝3.0的友善政策、環境條件和美學苗頭下，將藝術融入建築，引入3位本土年輕藝術家在此創作，完全讓人文藝術生活化並在社區中發芽成長，不只具體實踐高雄厝3.0的精神及WELL幸福建築的理念，更是一處與人與自然為善的最舒適居住環境。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

高雄市府9月與美國WELL建築研究院、樹德科技大學簽署合作議定書，推高雄厝3.0幸福建築，規劃以中都、亞灣為高雄厝3.0優先示範場域，結合濕地公園與愛河，導入風廊降溫與高綠覆率等，形塑高雄厝簇群的場域效益，2019年10月17日由副市長李四川於高雄厝案例-合心開發「若樸」，宣示高雄厝3.0深化八項幸福建築內涵正式啟動。

李四川表示，市府政策向來以友善投資環境以及打造高雄為安全、樂活的城市為目標，並積極與國際接軌，高雄厝計畫就是這樣的政策之一，以往高雄厝大多為單點申請案例，2019年度啟動高雄厝3.0計畫，以八項建築內涵為核心目標，將跳脫單一建築基地的管制，由都市設計與社區設計來引導「高雄厝區域化」開發，第一階段規劃以中都地區及亞洲新灣區為高雄厝3.0優先示範場域，以形塑高雄厝簇群的場域效益。另外，原本高度開發的人工地盤造成自然地被消失，則以環境彌補策略，導入進階立體綠化、垂直擴張網、植生建築等手法來「提高立體綠覆率」，期望達到100％以上。



工務局說，高雄厝3.0的其他內涵還包括以增加建築物雨水貯集來「強化建築物防災」；提高太陽光電設置容量，並結合曬衣曬被區等生活空間機能的「進階綠能導入」；公共空間與住戶專有出入口無門檻的順平設計的「進階通用化環境設計」；推展電動汽機車充電設施設備的「空汙應對處理」手法；「導入智慧生活科技」，如優化健身環境、高質量飲水、自動感應照明設備等；著重「人體與情緒健康」環境建置，綠建材使用率60％以上，以及結合文化、藝術或環境等公共事務作為，來提升社區生活質感。



因應全球環境與新建築趨勢，高雄厝3.0的各項內涵更能與國際接軌，例如與WELL幸福建築認證標準的空氣、水、營養、光、運動、熱舒適、聲環境、材料、精神及社區等十大概念均能對接契合，顯示高雄厝亦可禁得起國際更高認證標準的考驗。



合心開發副總經理李正聰說，若樸在高雄厝3.0的友善政策、環境條件和美學苗頭下，將藝術融入建築，引入3位本土年輕藝術家在此創作，完全讓人文藝術生活化並在社區中發芽成長，不只具體實踐高雄厝3.0的精神及WELL幸福建築的理念，更是一處與人與自然為善的最舒適居住環境。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

據住展雜誌統計，2019年截至第三季為止，大台北預售屋建案(不含新成屋建案)可售戶數以2房型以下的小宅為最大宗，所占比率約48.54％，但比重銳減逾五個百分點；3房型所占比率約為42.39％，比重年增約六個百分點。住展雜誌企研室經理何世昌表示，由於房市景氣回暖，換屋族買盤出籠，建商推案大幅增加3房型比重，反觀小宅比重正在快速下滑當中。

房價回穩 推升換屋族購屋信心



住展雜誌統計顯示，2019年Q1～Q3大台北預售屋建案可售戶數為17,421戶，其中以2房型以下的小宅為最大宗，共計有8,456戶，所占比率約48.54％。3房型則有7,384戶，所占比率約為42.39％。4房以上大坪數住宅供給量最少，僅有1,581戶，所占比率僅約9.08％。

何世昌分析，大台北預售屋建案3房型所占比率增加，原因與房市景氣回溫有關。由於購買3房型主要客層以中產家庭、換屋族群居多，這類族群往往已有自己房子可住，購屋急迫性沒有首購族那麼高，所以在房價下跌期間通常會縮手觀望，等到跌價疑慮降低後才比較願意出手。



2018年以來，大台北房價止跌反彈，換屋族群潛在需求逐漸化為實實在在的買盤。而建商看到3房需求上升，更有勇氣規劃3房產品，使得3房供給量與市占率明顯走高。



坪數瘦身風盛行 連豪宅也跟進



在台北市部份，3房型所占比率已經連兩年上升，2019年所占比率一舉突破四成，升至41％；若與2017年歷史低點的相比，近2年3房型所占比率已大增近十二個百分點。此外，北市2019年前3季雖然推案量縮，但3房供給量絲毫不受影響，前3季累計釋出1,246戶，已超越2018年全年的1,202戶。



新北市預售屋3房所占比率2018年為36％，2019年急升至約42.68％，大增近六點七個百分點。反觀小宅則重挫六個百分點，跌至約49％，所占比率已低於五成關卡，從大台北預售屋房型變化觀察，可以看出建商嗅覺敏銳，不斷調整產品規劃來因應市場起伏。



何世昌指出，雖然各房型所占比率漲跌互見，但2019年來各種房型卻有一個共同的趨勢：「坪數瘦身」，各房型坪數普遍做得比以往小。例如25坪以下的2房、35坪以下的3房，以及過去常見的百坪以上豪宅，2019年新豪宅坪數多減至70坪至90幾坪。假如未來房市復甦趨勢不變，預料3房型可望重回推案主流。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

2019年10月17日媒體報導台北市政府副秘書長李得全於臉書指稱社會住宅包租代管多是補貼給房東及業者之言論，內政部營建署表示，李副秘書長的說法與中央及台北市政府推動意旨似有落差，易造成扭曲誤解，混淆視聽。

包租代管政策 協助房客解決租不起、租不到、租不好的問題



由於剛出社會青年及弱勢族群在租屋市場上容易面臨租不起、租不到的問題，營建署推動社會住宅包租代管政策，透過獎勵、補助及專業服務，引導房東拿出房屋，並居間協助弱勢及一般房客入住。推動至今已媒合5,008戶，其中有6成是弱勢房客。另業者聘有社工，若房客發生生活上的困難，均會協助尋求更多社福資源，對於弱勢房客的租屋具有相當程度的幫助與保障。



台北市政府主動加碼修繕補助及減徵房屋稅



本政策開辦之初，台北市政府率先響應，並為協助愛心房東改善居住環境，將原本中央提供之修繕費用補助1萬元，加碼為6萬元。另在租稅優惠部分，台北市也預計將現行參加房東之房屋稅1.2％優惠稅率，再調降至0.6％，均顯見台北市政府對此項政策的認同與支持。營建署對於李副秘書長一方面加碼補貼，一方面又說補貼過多的說法，實在難以理解。



營建署提醒，包租代管二期計畫其他縣市已陸續開辦，並列於台北市居住正義2.0政策之一環，建請李副祕書長協助加速啟動，讓台北市大量的租屋人口能夠受益。



調整租屋市場體質 著眼更大目標



現行住宅租賃市場上存在一些問題，包括：都會區租金負擔高、房屋品質不佳、弱勢房客不易租到適合的房子等，房東也因租屋管理麻煩、有糾紛風險等問題，而寧願將房子閒置不出租。因而政府近年制定「租屋專法」並推動包租代管政策。



營建署表示，包租代管對於房東與房客的協助各約占一半，所需經費雖比單純租金補貼還高，但更著重住宅品質及居住安穩，加強租金補貼無法處理的面向。營建署補充，希望透過多元政策引導租屋市場健全發展，使租屋成為一般人民正常的居住選項，創造比租金補貼更多的附加價值。



營建署最後強調，社會住宅包租代管為新興計畫，政府與民間多處於學習及磨合階段，願意虛心接受各界的建議及批評，但對於少數個人採取片面說詞誤解社會住宅包租代管政策，抹煞各級政府照顧青年及弱勢安居的決心，深表遺憾。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

針對台北市長柯文哲稱「自己社會住宅跳票，中央一定跳票」一事，內政部營建署表示，社會住宅的推動需由中央與地方通力合作，有感於柯市長近期縮減推動力道，營建署已與台北市政府緊密溝通合作，積極盤點土地並籌備相關資源，努力達成政策目標。

第一階段4萬戶目標將如期達成



營建署表示，目前全國社會住宅已完工與施工中戶數合計近3萬戶，預估年底前還有近4千戶將動工，預計2019年底已完工與施工中戶數可達3萬4千戶，2020年底將超過4萬戶，達成第一階段4萬戶目標，社會住宅數量穩定提升。



中央協助盤點台北市第二階段土地120處，充分運用土地資源



中央自2018年即提前啟動第二階段社會住宅用地盤點，目前已於全國盤點出565處330公頃區位適合的土地，其中位於台北市的土地共120處43公頃，約可興建1萬5千戶。營建署強調，雙方均持續就個別基地研商適合的興建方式，運用有限的土地提供更多社會住宅。



內政部與台北市政府緊密合作，共同推動社會住宅



內政部與台北市政府緊密合作，針對住宅政策推動事項務實溝通，自2019年5月起成立「內政部與台北市政府住宅政策溝通平台」，邀請各相關單位共同參與。營建署強調，會持續與各地方政府密切合作，按照一定的步驟與方法，逐步達成8年20萬戶社會住宅，支持青年及弱勢家庭的居住需求，不會因外在因素退縮。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

公告地價每2年辦理1次，下次公告地價日期為2020年1月1日，公告地價是課徵地價稅的依據，台中市政府地政局正積極辦理公告地價相關前置作業。地政局長吳存金2019年10月17日表示，將參考當年土地現值表、前次公告地價、地方財政需要、社會經濟狀況及民眾地價稅負擔能力等因素，合理調整公告地價，一定不負所望，讓民眾有感。

台中市議會召開第3屆第2次定期會第5次會議，包括市議員黃馨慧、何文海、賴義鍠、陳淑華、張耀中、朱暖英、林祈烽、李天生、王朝坤、冉齡軒、李麗華等人均關心地價稅調整議題。地政局表示，市府2019年9月30日起至10月8日止，陸續辦理11場公開說明會，廣納市民及各方人士意見，作為提送台中市地價及標準地價評議委員會評議地價參考，期能訂定公平、均衡、合理的公告地價。



地政局長吳存金指出，2020年公告地價調整作業將參考當年土地現值表、前次公告地價、地方財政需要、社會經濟狀況及民眾地價稅負擔能力等因素，合理調整公告地價。地政局會與地方稅務局密切連繫，就各調整方案的調幅、稅額變動等情形預為模擬分析，落實市府「輕稅簡政」政策目標。



地方稅務局指出，市府編列地價稅歲入預算，是參考編列當年度的前次實徵數及相關考量因素編定，例如編列2018年預算數時，是參考2016年實徵數，編列87億元；2019年參考2017年實徵數及2018年重新規定地價結果，編列83億元；2020年則仍參考2018年實徵數，編列81億元。



地方稅務局表示，由於公告地價是由地政機關提案送請地價及標準地價評議委員會決議，因此地方稅務局編列預算時，尚無法預估其調整情形。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

高雄市政府2019年9月與美國WELL建築研究院、樹德科技大學簽署合作議定書，推動高雄厝3.0幸福建築，副市長李四川2019年10月17日宣布計畫正式啟動，首階段將以中都、亞灣為高雄厝3.0優先示範場域，結合濕地、愛河，導入風廊降溫及高綠覆蓋率等建築內涵，打造舒適節能的居住環境。

李四川表示，高雄厝計畫鬆綁法規，內容從點、線逐漸擴大到面，例如加大陽台、加強綠化，屋頂設置光電吸收能源，用以節能、蓄水，從建築物開始改變，成為小型滯洪池，節能減碳、降低災損，以因應氣候變遷，他也肯定高雄厝推展走在全台前方，感謝在地產官學同力合作，為高雄創造良好舒適的環境。



李四川並說，面對極端氣候的考驗，強降雨型態更加頻繁、急促，淹積水更難以避免，目前正將監視系統整合設置於災防辦公室，期能預防災害、減少災害，另外，2020年也會將27萬盞路燈e化，在不增加預算的狀況下，置換為LED路燈，除了用電量降低，還能發揮安全功效，偏遠地區發生災害時，得以透過路燈確認位置，讓城市更加智慧化。



「高雄厝3.0計畫」八大建築內涵包括「高雄厝區域化」跳脫單一建築基地的管制，由都市設計與社區設計引導開發；「提高立體綠覆率」，以環境彌補策略，導入進階立體綠化、垂直擴張網、植生建築等手法，期望達到100％以上；「強化建築物防災」，增加建築物雨水貯集，至少達法定基準2倍以上；提高太陽光電設置容量，結合生活空間機能的「進階綠能導入」。



另公共空間、各戶專有出入口皆採寬闊無門檻的順平設計「進階通用化環境設計」；並推展電動汽機車充電設施設備的「空污應對處理」手法；「導入智慧生活科技」，如優化健身環境、高質量飲水、自動感應照明設備等；著重「人體與情緒健康」環境建置，綠建材使用率60％以上，提升社區生活質感。



工務局指出，高雄厝計畫2019年以來，創造25,228平方公尺的景觀陽台、綠能設施及屋頂綠化，約為4座國際標準足球場面積；設置太陽光電約740MW；裝設節能燈具2.99MW；雨水貯集設施及雨水利用處理容量1,266,657立方公尺，約等於680座國際標準泳池容量；打造通用化浴廁與交誼室5,253平方公尺。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

立法院2019年10月17日審查交通部預算，童惠珍等多位立委連署提案指出，高雄港區土地開發股份有限公司成立迄今2年多，終於推出「高雄多功能經貿園區第20工區」開發案，期間交通部航港局、台灣港務公司及高雄市政府都發局三方歷經半年協調，三方原則同意並完成協議書內容，唯待交通部奉核及航港局、台灣港務公司簽定用印。

提案要求，為加速高雄港灣土地開發及招商引資，振興高雄港及地方發展，並提升港務公司及土開公司營運績效，創造在地就業機會，請土開公司及港務公司依據交通部要求，於一週內提出包含財務效益等補充說明至航港局，航港局一個月內完成三方協議書簽訂。



高雄市都發局長林裕益對於立法委員關切高雄港區的發展，表達感謝。並說明「高雄多功能經貿園區第20工區」開發案，位於高雄1~10、16~18、21號碼頭，總面積32.4公頃，也是市府規劃「愛情摩天輪」招商預定區位。



林裕益局長說，本20工區預估開發規模超過新台幣100億元以上，可創造在地8,000個就業機會，是高雄港區最精華地帶。根據港務公司委託土開公司所提開發計畫，原開發期程2019年第4季即可對外招商引資開發，但因交通部未表同意，航港局、港務公司遲遲不敢與高雄市政府簽定用印三方協議書，致開發受阻停滯。



都發局表示，本20工區開發案計畫書係港務公司委託土開公司研提，案經港市三方協調半年以上終獲共識確認，並報經都市計畫法主管機關高雄市政府核定，市府並於2019年6月25日核覆同意簽署三方協議書。



都發局又說，之後，因交通部遲未同意，致使航港局、港務公司不敢與高市府簽署三方協議書，導致高雄港區招商進度落後超過半年以上。林裕益局長無奈指出，港市為合作開發高雄港區，成立土開公司至今，已邁入第三年，20工區開發面積卻不到3％，實在不解。開發計畫已核定，好不容易港區開發契機終露曙光，三方協議卻「卡在交通部」？動機令人可議。都發局希望能依立委提案決議於一個月內完成協議書簽定，呼籲中央加快腳步促成，以加速港區開發。



都發局表示，市府為協助港區開發，期間配合加速行政作業，去(2018)年9月即審查通過港務公司開發計畫，並於同年12月底同意協議書內容。今(2019)年3月航港局卻突然要求調整協議書改為「三方簽署」，市府也配合協調於2019年5月底達成三方共識，於2019年6月25日函覆核定同意簽署三方協議。



都發局表示，高雄1~10、16~18、21號碼頭，就是「高雄多功能經貿園區特定區第20工區開發計畫」範圍，台灣港務公司去(2018)年7月提案開發、9月經市府審查通過。之後，2019年經港務公司、航港局與市府進行5次協調，三方終於同意開發協議條文內容，市府並於2019年6月25日正式函復核定同意簽署，中央卻遲遲未予用印簽定。

都發局長表示，本20工區為都市計畫「特定文化休閒專用區」，依規定允許使用開發的項目非常多，包括水岸遊憩設施、大型遊憩設施(遊樂園)、百貨超市業、大型購物中心、觀光及旅遊服務業(旅館業)、餐飲業、休閒、娛樂服務業(酒吧業、夜店業)、會議中心、企業營運總部、藝術館、博物館、科學館、水族館、音樂廳、歌劇院、電影院、藝文業等，幾乎所有高產值產業，都可進場投資開發，當然也包括「愛情摩天輪」，非常適合在本區開發。



林裕益局長指出，目前全區碼頭倉庫群土地，仍大多為閒置或低度利用，實在可惜。本案20工區佔地32.4公頃，至今只開發經營「棧貳庫」0.92公頃，佔全區僅2.8％，嚴重影響城市競爭力。並表示，20工區水岸土地位在愛河出海口與高港區交匯處，是港區精華土地，實在不應該繼續荒廢閒置下去。也希望中央交通部本於發展高雄港區之初衷，千萬不要有任何的政治考量才好。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

行政院長蘇貞昌2019年10月17日出席「林口新創園」啟動儀式，並宣布兩大利多：林口新市鎮五大區的特定產業(包含新創在內)投資稅捐抵減15％，以及國發基金加倍投資新創事業，額度提高至20億元，希望藉由政策工具的運用及政府資源挹注，讓原來的世大運選手村成功轉型為國際新創園區，也讓林口新市鎮能夠更加發展。

蘇貞昌指出，蔡英文總統提出「亞洲．矽谷」計畫，也推動社會住宅及創新創業；2017年舉辦台北世大運時需要選手村，由中央出錢出地，在林口興建3,500戶選手村，在世大運賽事順利結束，台灣子弟在地拿金牌、獲得史上最好的成績，原本的選手村圓滿結束任務後，中央與地方合作，將選手村轉型為2,500戶社會住宅，2020年初進駐率就會達到2,000戶；更進一步，由經濟部與相關部會利用其他空間設立「林口新創園」，因為對進駐事業提供優質的一站式服務及租金減免優惠，廣受歡迎，已吸引10國、超過百家國內外新創事業進駐，大為成功。



蘇貞昌表示，社會大眾及業界先進都期許「有政府、會做事」，政府不只將林口選手村轉型為最大規模的社會住宅，現在更有「林口新創園」，他期許經濟部將新創園區經營得更好，如果業界反映良好，需求再增加，未來也可考慮再增加空間供給。此外，蘇院長特別表示，他上個月底剛批定「有利林口新市鎮產業減稅措施」，自本(10)月4日生效，提供給新市鎮五大區約180公頃土地發展數位經濟及影視文創等產業，同時享有投資抵減營所稅15％；而國發會的「創業天使投資方案」，額度也由10億元加碼至20億元，希望扶植新創，帶動投資，做出更好的成績。



蘇貞昌也提到，20年前他擔任台北縣長當時，林口這片土地整個還是荒煙蔓草，他任內將停滯20年未開發、500公頃「林口新市鎮」整個建設起來，還向中央借用國宅地開闢出近7公頃的林口社區運動公園，還新設了兩所國中小。而當年機場捷運BOT案還曾停擺多年，也是他在台北縣長任內特別爭取機場捷運一定要建，且要求一定要為林口設站，直到他上次擔任行政院長時才動工，2017年終於順利通車。如今林口新市鎮高樓大廈林立，交通便利，生活機能完善，成為最現代的新市鎮，人口也從他擔任縣長時的6、7萬人，增加到現在11萬多人，是現在新北市人口成長數最高、也是最年輕的區域。他也以此勉勵相關部會，規劃要有遠見、決策要有魄力、執行要有效率，才能造福國人、發展地方。



隨後蘇貞昌至該園區數據中心與戰情室參觀，瞭解民生公共物聯網與政府資源整合，園區周邊即時交通數據監控與空氣品質監測情形。蘇貞昌也前往新創業者展示區，聽取廠商介紹有關智慧釀酒機、智慧交通系統、AR/ VR互動遊戲，以及運用裝設於垃圾桶及回收箱的智慧物聯網感測器，透過物聯網和AI技術可以讓垃圾清理更有效率，並實地進行手機顯微鏡體驗。



內政部表示，蘇院長核定的「有利林口新市鎮產業減稅措施」，將提供工一工業區、影視旗艦區、國際媒體發展區、林口新創園與A7等五大區域，用以發展影視文創及數位經濟等產業，並享有投資抵減營所稅15％，以吸引相關廠商進駐。



國發會表示，國發基金自2017年啟動「創業天使投資方案」，5年匡列10億經費，2019年加碼額度至20億元，並將個案投資金額自1,000萬提高至2,000萬元，且累計增資可達1億元，並放寬申請適用對象。至今已通過投資57家新創事業，帶動投資金額超過22億元。



經濟部表示，經濟部於2018年正式啟動「林口新創園」計畫，向內政部承租林口世大運選手村4處空間約1萬5,000坪面積，打造適合新創團隊辦公、住宿及實驗的工作場域，自2018年12月開始招商，目前已有132家國內外業者進駐，有近100家國內外新創公司、15家國際加速器等，亞馬遜Amazon Web Services(AWS)也與經濟部合作，在此共同成立「亞馬遜AWS聯合創新中心」。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】