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根據財政部統計處最新統計資料顯示，房地合一上路後土地一般贈與從每年15萬筆，下滑到每年12萬筆左右，下滑幅度約兩成，且近期也未見增長，顯見房地合一上路後，已經減少透過土地贈與移轉財富的誘因，不過相較之下夫妻間的土地贈與並未受到太大影響，近年維持每年3.7~3.8萬件，約佔整體贈與移轉的2成，比起房地合一上路前的3.9萬件並未有太大差異。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，財政部曾釋出解釋令，解決夫妻贈與後出售，適用新舊制與成本認定的問題，若配偶在2015年12月31日前由他人手中購入不動產，並在2016年實施房地合一稅制後，才進行配偶間的「贈與」，再行出售給他人，若「夫妻持有時間」合併計算滿兩年以上才出售，放寬適用舊制，也就是沒有房地合一稅的問題，土地交易不用課資本利得稅。

根據財政部統計處最新統計資料顯示，土地主要移轉原因的變化情形，一般買賣於2013年以90萬筆達到近年最高，2016僅剩58萬筆，惟近兩年隨不動產市場逐步回溫，已升至69萬筆。一般贈與於2016年之前每年約有15萬筆，房地合一上路後每年約12萬筆左右，下滑2成，不過夫妻間土地贈與後出售，可以利用另一半未使用過一生一次土地增值稅的節稅優惠，若是大地坪且持有較久的透天或公寓等產品，節稅效應就十分顯著，因此統計夫妻間贈與不太受房地合一影響，仍維持相對穩定的數量。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台南市政府自2018年起與經濟部共同合作，積極推動各項節電措施，經濟部核定整體節電計劃經費約5.1億元，預計於2020年底完成，其中設備汰換計畫全程總經費約3億8,000萬元。由於第一期、第二期補助計畫啟動後獲得市民熱烈響應，因此市府將自2019年11月1日起，啟動第三期住宅冷氣及冰箱汰換補助，更加碼推出「家電換新選標章 節電抽好禮」活動。

市長黃偉哲表示，對於設備汰換及智慧用電，事實上全民都有很高的期望，希望我們能夠把握這個簡政便民的原則及機會，能夠讓民眾在汰換家電時能夠盡早得到政府的補助費用，也期望經發局能夠落實各項擬訂的補助措施。



經濟發展局郭阿梅局長指出，市府整體節電計畫內容，包含27項節電措施推動，2018年以用電不成長為原則，2019年2020年以加速設備汰換為目標，另2020年與2016年比較，期望達到節電率1％為目標。



第三期節能補助，除了將無縫接軌延續第二期計畫之外，也將新增預告機制，於第三期補助額度剩餘25％時公告停止臨櫃受理，全部採郵寄申請以避免臨櫃現場混亂、民眾超時等候，另外透過計畫網站每日公告補助款剩餘額度，郵寄申請並以郵戳為憑，至補助款用罄為止。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

內政部表示，為呼應科技發展政策，提供台商回台設廠生產土地，創造就業機會，該部奉行政院指示，變更高雄新市鎮後期發展區部分之住宅區、商業區為產業專用區，以區段徵收方式開發取得後，再交由科技部納編為科學園區，以平衡區域發展，促使產業活動合理分布。該案已於2019年10月29日經內政部都市計畫委員會審議通過。

劃設185公頃高科技產業用地，供高雄橋頭科學園區使用

內政部進一步表示，高雄新市鎮特定區主要計畫自1994年1月公告實施，目前已完成第一期發展區(面積約338公頃)之整體開發，後期發展區尚有1000餘公頃尚未開發；本次行政院掌握近期台商回台投資之契機，並配合科技部推動科技產業10年成長之需求進行開發，面積約358公頃，並於高速公路東側劃設185公頃的產業專用區，作為南部科學園區高雄橋頭園區使用。

結合在地產業與大學人才資源 形塑高科技產業廊帶

高雄橋頭科學園區除與高雄及台南園區關聯產業之群聚，形成產業走廊外，未來更可配合周邊鄰近產業園區(如本洲工業區、楠梓加工出口區、大社、仁武工業區等)，進一步促使成地方產業升級及發揮群聚效益；此外，高雄橋頭科學園區周邊共計有5所大專院校，專業研究領域涵括資訊工程、電子通訊、醫療生技、航太科技、交通物流、船舶運輸、企業管理，具有豐沛產業人才來源與知識競爭優勢。

內政部將與科技部共同打造智慧科學新市鎮



科學園區為國家重要經濟建設指標，橋頭科學園區的設置，除能為新市鎮引進高科技產業及創造就業機會外，同時提高公共設施服務水準、改善環境景觀、保留泥火山特殊地景，使經濟發展與提升生活品質一次到位。因此，內政部將與科技部充分合作，共同打造高雄新巿鎮成為智慧科學的新市鎮。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台北萬華區以艋舺大道為界，分為南北萬華，南萬華文教氣息濃厚，近年更有不少重大開發題材，不少建商更是看好此區未來發展潛力故積極推案。其中，【欣聯東園綻】座落於西園路與東園街間的重要核心地段，規劃一棟四併純住宅，延攬知名建築師-唐吉生操刀，加上欣聯建設豐富具有口碑的營造經驗加乘，從外觀設計到內裝工法都十分講究，有不少想成家的年輕族群來到現場詢問賞屋。



高檔建材配備 戶戶雙面採光，目前北市主力推案少見20幾坪兩房產品，【欣聯東園綻】規劃24坪正2房，可做到戶戶雙面採光且無暗房的規劃，該案採石材外觀，建材使用YKK氣密窗、長庚活水、STUDOR排水通氣防疫系統、林內廚具、WAFERLOCK四合一電子門鎖等，對自住置產、區域首購換屋等客層有絕佳的吸引力。

值得一提的是，「欣聯建設」背景為ISO9002國際品質認證的甲級營造廠「合聯營造」，長年在台北市耕耘，蓋房經驗將近半個世紀，營造品質更是深獲市場肯定。因此【欣聯東園綻】在鋼筋綁紮、防水設計、管線配置等建築工法上要求紮實嚴謹，可見欣聯建設對於居住品質的用心與堅持。



生活機能齊備 【欣聯東園綻】區域換屋新選， 該案基地周邊學區完整豐富，包括西園國小、萬華國中、華江高中等明星校區簇擁，圖書館過街即達，提供孩子完善學習環境。休閒機能部分，萬華區域內有佔地逾24公頃的青年公園、和平青草園、艋舺公園、河濱公園等充足綠地環境，是許多民眾踏青、運動休閒、親子同樂的好去處。

除了優質學區跟公園綠地之外，【欣聯東園綻】位於南萬華成熟商圈，市場、銀行、郵局等生活機能充沛，未來在萬大線加蚋站竣工之後，結合台鐵萬華站、捷運龍山寺站，區域交通動能大大升級。在利多齊發的情況下，【欣聯東園綻】前景繁榮可期，吸引不少區域換屋族目光，銷售一舉突破6成，買氣暢旺，也是移居客想入主北市門牌較快、較輕鬆的捷徑。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台北市長柯文哲2019年10月29日在議會備詢時講出8年20萬戶社會住宅「不相信」、「不可能」、「台北市也沒有2萬戶」等說法。內政部對此回應，社會住宅政策推動進度都在設定的步驟上，柯市長遇到困難就逃避退縮的行徑，及對社宅政策論述的鬼打牆症狀，應受到人民的譴責。

內政部表示，目前已完工使用中加興建中的社會住宅約3萬戶，年底前尚有數千戶開工，依目前已完成規劃的社宅案件，2020年底完工加開工可達4萬7千戶，超過原定4萬戶的目標。



內政部進一步表示，中央政府已儲備565處共330公頃適合興建社會住宅的基地，可興建戶數超過12萬戶的目標值，並已與許多縣市完成討論，地方政府有興趣的基地由地方興建，不足之數量將由內政部透過營建署與國家住都中心來協力完成。



內政部指出，住宅事務原就屬地方權責，中央在過去三年協助地方政府土地取得、資金融通、非自償補貼，讓第一階段社宅工作順利啟動。第二階段社宅中央將全力投入直接興辦，確保12萬戶興建與8萬戶包租代管順利落實。



內政部表示，台北市是中華民國的台北市，不是柯文哲的台北市，8年20萬戶社宅政策的本意在於讓青年及弱勢家戶，可透過政府的直接協助來安定居住需求，內政部按部就班引導縣市政府放心推動第一階段工作，目前也取得相當成效。



內政部強調，雖然社宅是辛苦的任務，卻也是許多民眾期待的需求。柯市長若不願承擔責任，將青年的需求用政治化的方式來逃避，中央政府仍會負起保障人民的最終責任，將推動社宅的土地、資金、人力安排到位，也會透過這項工作帶動台灣營造產業升級，建立有能力解決問題的政府與產業體系。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

桃園市長鄭文燦2019年10月29日前往桃園市立圖書館平鎮分館，出席「桃園市平鎮區市政說明會」，鄭文燦表示，平鎮是一個適宜居住的生活圈，人口業已突破22萬人，可謂桃園重要的生活圈之一。市府持續新增多樣化的親子館、公托中心、關懷據點，讓微型社會福利設施在平鎮地區普及化，打造平鎮生活圈為「幸福平鎮」。

鄭文燦指出，平鎮地區在軌道建設部分，桃園鐵路地下化從新北市鶯歌鳳鳴至平鎮區台66線南側，全長共17.95公里，將新增中路、永豐(桃園醫院)、中原與平鎮站，預定2019年底核定綜合規劃；此外，在鐵路地下化完成前，將先行設置台鐵平鎮臨時站，現已獲行政院原則同意，刻正規劃中，其總經費約為11.3億元，預定於2025年底先行啟用，優先提供周邊便利的通勤運輸服務。



鄭文燦針對軌道建設補充說明，市府已發包工程顧問公司規劃二階段捷運系統，推動由中壢環北站經由平鎮環南路口的平鎮車站、中豐路到龍潭，延伸到大溪的南環計畫，未來平鎮地區的捷運路網將會四通八達，待路網規劃定案後，再行研議工程的可行性報告，期盼未來捷運南環計畫能夠順利定案，讓平鎮交通四通八達，邁入新階段的發展。



在交通方面，鄭文燦提到，近年來，市民朋友對於道路的滿意度不斷地提升，其中平鎮地區推動許多開瓶計畫、路平計畫及人本道路示範計畫，例如延平路2段道路多目標改善，2019年已完工，並拓寬湧光路一段，打造龍科15米聯外道路，後續市府也會在預算可支應的範圍內，陸續改善平鎮聯外道路。此外，在公車系統方面，開通709公車到永寧，提升市民朋友往來台北與平鎮間的便利性，搭乘率高顯具效益，未來亦將公車路線發展至埔心地區，讓埔心經由平鎮直達高速公路，連結完整的生活圈。



鄭文燦說，在公園空間方面，市府致力推動公園活化，包括新勢公園、山仔頂公園的天幕設施；文化公園亦將增設公園服務中心，總經費約2.95億元，未來除了服務中心外，也將增設便利商店與咖啡廳，讓市民朋友晚間取車時也能感受便利性。此外，台66橋下空間也全面推動活化，改善運動公園、規劃設置桌球場、極限運動場、市民活動中心等公共設施；另外針對大部分清潔隊部設置於橋下空間，市府也會考量其它空間選項同步調整，讓橋下空間使用率變高，獲得妥善管理。



鄭文燦也說，除了活化既有公園外，增設公園也是不可缺少的環節，市府遷移公墓，興建1895乙未保台紀念公園，面積約達4公頃，並整合義民公園、石門大圳過嶺支渠，打造「乙未之環」新地標，代表客家團結、保台反抗的歷史與精神，完工後可望成為客家亮點建設，成為旅遊與教育的優質景點。



在流域整治方面，鄭文燦提及，老街溪全流域整治計畫，平鎮段約9.6公里，打造伯公潭親水公園、八角塘周邊改善、鐵騎風光工程與新光吊橋，沿線更推動「平鎮鐵騎風光計畫」，串連自行車道與歷史景點，未來更將連結至青埔地區，讓河川綠帶更完善。此外，市府正在建設中壢與平鎮的下水道系統，透過管制家庭生活廢水，讓老街溪擁有乾淨的河道，提供市民朋友友善的親水環境，縮短平鎮城鄉距離。



鄭文燦提到，除了水域環境外，社子埤塘生態公園與鑊篤陂塘生態公園的啟用，也是平鎮的特色之一，區公所應多辦理活動讓市民朋友了解平鎮的優質生態環境，市府也會持續與石門水利會等單位合作，讓平鎮埤塘生態公園多一點。另外，不少年輕家庭愛好共融式遊樂設施，市府也先行於雙連坡碉堡公園打造親子共遊、全民樂活的自然碉堡公園，未來將由養工處及區公所擇定適當處所興建特色公園，讓每個公園具備各自的獨特性。



在運動建設方面，鄭文燦也說，目前桃園共有11個運動中心計畫，其中平鎮國民運動中心結合科技運動設施，已於2019年3月開幕。此外，市府已啟用多座天幕球場，包括山仔頂天幕廣場、新勢公園、宋屋公園、廣達公園及新富公園天幕球場，其中新勢公園天幕籃球場開放時間最晚，廣受青少年歡迎。



此外，市府也以1.6億元改善平鎮棒球場，預計2019年底完工，可望提供鄰近的新明國中、平鎮高中等，曾獲世界冠軍的學校更好的訓練場地，成就更多優異的職棒選手，也是平鎮的光榮所在。而平興國中游泳池也於2018年啟用，採委外經營提供市民使用，讓平鎮成為名副其實的健康運動城市。



關於親子建設部分，鄭文燦表示，市府增設2所公立及非營利幼兒園、3所公托中心、2所公托家園，使用率皆相當高。此外，市府也積極改善托育環境，目前私立幼兒園部分每月收費上限為9,000元，政府補助4,500元，亦即每月最多僅需負擔4,500元，家庭負擔大幅降低，未來市府也會持續推動公托及公幼，配合育兒津貼、準公共化政策等雙管齊下推動。



在社福建設方面，鄭文燦提到，平鎮地區已佈建29處長照2.0據點、28處社區關懷據點、2間日照中心，另外市府也推動平鎮第一個社會住宅，目前正在設計中，預定明(109)年開工。而市府也逐一興建市民活動中心，包括貿易、中正、忠貞、龍興聯合市民活動中心與新勢、新榮、廣興聯合市民活動中心，預計2019年11月完工，期盼以服務鄰近市民朋友為目標。



在中型建設方面，市府規劃新富市場綜合大樓，內部建設包括停車場、超級市場、市民活動中心、公托中心、客家文創育成中心，預定2020年完工；此外，市府也規劃南勢綜合行政大樓，提供地政、戶政、地稅三合一服務，同步帶動平鎮發展。



而在人文建設方面，除了各級學校更新校舍，增設活動中心與游泳池，例如新建山豐國小活動中心以外，由於平鎮地區除了桃園市立圖書館平鎮分館及東勢分館外，圖書空間不足，因此市府推動山仔頂圖書分館、復旦圖書分館計畫，兩者皆預計2020年開工，增加平鎮居民的閱讀空間。



鄭文燦也提到，平鎮地區有許多可開發之處，包括長安物流園區蘊含11公頃物流專區、11公頃公園公設、6公頃住宅區、3公頃商業區，該項都市計畫也預定於2019年底通過內政部審議；另外市府也將推動東金產業園區，面積約5.8公頃，將深化產業群聚效益，擴大產業規模，可望帶動多元就業機會。



鄭文燦強調，平鎮的發展重點是提升基礎設施，讓平鎮鄉親感受到進步的平鎮，也希望未來平鎮除了展現歷史、生態與生活圈的特色外，也能夠獲得區域平衡，讓平鎮地區均衡發展。2020年桃園燈會將於老街溪流域舉行，地景藝術節也將於雙連坡地區舉辦，藉此帶動地方的特色，未來市府會運用平鎮地方特色，辦理各項活動，也期盼平鎮市民朋友多加支持，共同打造特色平鎮。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台南過去房價溫和地上漲，平均房價還是六都最低；相對於北部驟然上漲，又向下修正調整，台南的房價趨勢算是穩定發展、市場比北部穩定；台南市政府表示，台南的房價所得比7倍，台北市14倍，新北市超過12倍，台南算是六都最可以負擔的。

2019年第二季國泰指數顯示，目前台南的新屋房價一坪20萬，台北市一坪84.85萬 ，新北市一坪36.7萬，年輕人在台南所付出的居住成本遠低於北部，在此反而更要呼籲北漂的年輕人返回台南居住、工作。



台南市政府地政局表示，台南市是府城古都，在市中心區有安平商圈、友愛商圈、海安路商圈、中正商圈，歷史的遺跡留下不少文化資產，包含安平古堡、赤崁樓、天后宮、各宮廟聚集；台南人尊重每一個時代在台南所累積的歷史養分，透過文資保存古蹟修復、台南市歷史街區振興自治條例補助老屋修復、歷史建築修復再利用，舉凡目前最熱門的台南市美術館一館、司法博物館、林百貨、消防史料館、山上花園水道博物館....等，還有許多特色商店和餐廳，都是利用老屋老街巷展現另一種風情。再加上大魚的祝福、市立美術館二館、左鎮化石園區、...等新興景點的加持，以及各種大型活動的舉辦，古都新生的魅力不斷吸引觀光客慕名而來，2019年年初超過700萬遊客擠爆台南，旅宿業持續成長更是不爭的事實，台南的魅力不言可喻。



台南近年的市地重劃區提供不少公共設施，提升生活環境品質，例如安平水景公園、五期市政中心、永康市立總圖、大橋國中、南區水交社眷村文化園區、中西區中國城廣場改造，都是很好的案例。台南是宜居城市，台南市長黃偉哲歡迎國內外人士移居台南，台南子弟返回工作，南科的高科技業擴廠帶來龐大就業機會，市區的觀光服務業也需要員工，為台南的發展帶來源源不絕的動力。



最近有些名嘴，扭曲事實刻意批評台南，欠缺依據，台南市政府希望公允的對待全台灣各地的發展，不要刻意攻擊台南。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台北市京華城標售案，最終由中石化旗下鼎越開發以372億餘元得標，台北市都市計畫委員會將於近日展開排審，一旦通過評估，京華城可望變身為豪宅基地。台北市政府與京華城日前一致表示，未來該案是否會作為住宅使用，都將取決於新的開發，且審議是否可通過，仍具有變數。



聯合報報導，京華城發言人阮信囊表示，當初依照股東期望，因此向北市府提案，希望新增住宅使用，但目前京華城已脫標易主，並傾向打造為頂級辦公室，未來是否做為住宅用途，將尊重新開發商決定。



京華城為國內首例工業區變商業區，早期為唐榮鐵工廠土地，被限制僅能做公眾服務空間、國際購物中心、國際觀光旅館、辦公大樓、文化休閒設施及停車場使用，不得做為住宅用地。京華城與北市府力爭容積率纏鬥7年，最終由北市府主張的容積率392％，升至560％，預估市值增加近百億。今年7月京華城再向北市府提案，期能透過都市計畫變新增住宅使用用途。



台北市政府內部定調回應，若要增加住宅使用，就須有「回饋金機制」配套措施，基於一致性規定，傾向以大彎北段回饋金計算公式套用。

桃園市政府近日舉辦「中壢區常樂公園親子館新建工程動土典禮」，桃園市長鄭文燦表示，市府推動「1區1親子館」，其中內壢地區人口達11萬人，公設需求大幅提高，為營造親子同樂、解決托育問題，桃園市社會局、中壢區公所共同編列經費，及中央前瞻計畫補助，選定內壢常樂公園新建親子館，總工程經費約1.1億。



預定明年11月完工後將提供桃園市0至6歲嬰幼兒照顧者1站式、整合性育兒資源服務及脆弱家庭長期支持服務，增加年輕家庭生育意願，打造大中壢生活圈適齡友善活動空間。



鄭文燦說明，該次新建親子館為4層建築物，其中1樓約佔地300坪、2樓200坪，將做為內壢親子館使用，設置兒童互動學習區、學習角和閱讀書區等區域；3樓為公托中心，提供0歲至2歲共45名幼童活動空間之托嬰教室、兒童活動區等服務；4樓為家庭服務中心，提供完整且立即性的社會福利服務。



鄭文燦指出，市府近年推動內壢地區公共建設，滿足各項生活需求，包含在文化公園增設天幕球場及地下停車場、拓寬吉林北路、原住民會館增設天幕、內壢後站設置自強派出所、自強圖書館、多功能停車場等，逐步增加內壢地區硬體建設，改善整體都市景觀，同時提升內壢地區居住品質。

行政院長蘇貞昌2019年10月27日視察「五股疏洪道左岸堤防防洪計畫」時表示，五股疏左堤防工程攸關民眾生命財產安全及都市發展，卻因新北市自籌經費問題擱置9年，他瞭解地方的需要及財政上的困難，因此同意本案經費11億元，全額由中央負擔，並請經濟部水利署加速完成，新北市政府也要儘速完成相關堤後排水規劃。蘇貞昌盼中央與地方一起合作，未來疏左堤防加高後，可以讓五股地區從原本的20年防洪頻率保護提升為200年，讓市民更能夠安心居住，也加速新北市發展，讓台灣更好。

蘇貞昌表示，18年前的二重疏洪道是一片荒煙漫草，在他擔任台北縣長時將此處闢建為400公頃的公園、設置自行車道，讓大台北地區有一塊最大的都會河濱公園，可以讓民眾就近遊憩。此外，過去五股疏左地區曾是一片2百多頃的洪水平原管制區，同樣在他縣長任內完成相關堤防設施後才解禁，也才有今天的洲子洋重劃區得以高樓大廈林立。



蘇貞昌表示，因為台灣百姓疼惜與提攜，讓他可以從台灣尾做到台灣頭，從基層做到中央，這次獲得蔡總統信任再次擔任行政院長，有機會為全台灣做事，他甘願承擔，一定要做到最好，全心守護國家與國人安全。政府會持續打拚，中央與地方一同合作，讓國家大步向前邁進。



蘇貞昌以哈吉貝颱風襲日為例指出，日本是先進國家，工程技術好、品質嚴謹，但颱風仍造成潰堤66處、重大人員死傷、淹水災情慘重，面對極端氣候所帶來的洪患問題，建設不能分藍綠。新北市是人口最多的直轄市，身為新北市的「老縣長」，他始終沒有忘記地方的需要及財政上的困難，因此，本周三(10月23日)他才在視察大漢溪疏濬及堤防加固工程時，針對延宕9年的大漢溪左岸堤外道路，宣布所需經費8.4億元由中央全額負擔，以早日完整串連三重至鶯歌地區堤外便道，讓交通效能大大提升，新北市侯市長事後也來電大表感謝。



關於五股疏左堤防所需建置經費11億元，蘇貞昌表示，新北市從2010年升格為準直轄市後，就說要自籌，結果經過近9年，還是「自己發愁」，無法籌出錢，這個案子就這樣擱置多年，無能為力就是無能為力。本案在地的立委一再提出質詢，新北市政府也多次爭取中央補助，他認為面對淹水議題，不能分藍綠，若這個案子不趕快處理，後續其他堤內治水的工程，也都無法展開，因為他瞭解地方的迫切需要及新北市財政上的困難，因此同意本案經費全額由中央負擔，在場民意代表及鄉親聞言，都報以熱烈掌聲。蘇院長並請經濟部水利署一定要縮短期程、早日完成，同時新北市政府也要儘速完成相關堤後排水規劃及管理工作，讓市民能夠住得安心，也加速新北市發展。



經濟部水利署長賴建信說，五股區二重疏洪道左側堤防高度僅約6米高，為20年重現期防洪保護標準，而蘆洲疏右堤防有10米高，左右岸不一致，本案工程內容包括既有4公里長堤防加高、新增兩處越堤設施，工程經費約11億元，工期48個月。



新北市副市長陳純敬說，疏左沒有加高，影響五股地區發展，新北市升格後，有設法自籌疏左堤防經費的義務，但都市計畫開發沒有效益，全案缺乏經費，因此延宕至今，他代表新北市長侯友宜，感謝蘇院長的慨然應允及中央對新北市的支持。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】