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美中貿易戰延燒多時，為了在兩大國的經濟大戰中狹縫求生，今年不少台商接連將投資腳步移回台灣。雖然最近台商歸國投資金額的多寡，在朝野之間掀起猛烈口水戰，但不可諱言，今年台商對母國的重視程度確實遠勝以往，各地方政府對於資金落腳也都欣喜不已。



對海外台商而言，今年確實是返國投資的好時機，因為政府這回給出了比以往更豐沛的政策利多，不論是海外資金特赦條款，還是工業區立體化措施，看在台商眼裡都是相當有誠意的誘因，無怪乎海外遊子爭相重回母親的懷抱。



然而，台商回流固然可厚植我國的經濟實力，但凡事有利就有弊，在欣喜之餘，也必須對台商大舉歸國投資可能產生的副作用有所警惕，畢竟單單工業區立體化政策，就潛藏若干後遺症。



近來中央與地方政府大力推行的工業區立體化政策，挾高額容積獎勵吸引廠商，但容積大放送乃是藐視原始都市計畫的舉動，況且工業區立體化將大幅拉高區段的開發強度，原始的公共建設或將因此超出負荷，因此官方應當在進行工業區立體化的同時，也同步提升當地的公設水準，以免工業區開發強度過高，敗壞周遭地區的生活品質。



此外，台商返台設廠，勢必會使國土遭遇更大規模的開發，且新廠設立後必定會產生許多工業廢棄物及廢氣，因此我國的生態環境勢必面臨比當前更嚴重的破壞與污染；加上為了加速開發，部分投資開發案件縮小開發規模以規避環評，使得相關開發動作並沒有充足的環境把關機制，對我國國土的傷害恐比預期來得更大。



目前台商返台設廠的相關政策，多半僅聚焦於鼓勵投資的產業面，但對廠商回國大舉開發的配套措施則沒有太多著墨，因此住展房屋網企研室呼籲政府，應把眼光放大，在拉攏資金回台的同時，也應當照看好國土環境，否則台商群起海歸的同時，也將是國土破敗的開始。

桃園市長鄭文燦日前出席「五楊高架橋下內定親子休閒公園」完工啟用典禮。鄭市長表示，市府協調交通部高速公路局，利用內定里國道1號橋下空間規劃親子休閒公園，設置包括主入口陽光廣場、童趣園地、太極練習場、舞動廣場、說故事廣場等主題區，總工程經費約1200萬。



桃園市府指出，官方利用欣榮焚化廠回饋金舉辦各式活動，並持續推動4-2埤塘綠美化、爭取專案補助內定里污水下水道系統納管等建設，提升社區生活品質。也規劃在觀音區委由長榮鋼鐵、中鼎集團合資成立的榮鼎公司，以BOT模式興建包括焚化廠等設施的生質能中心，完工後將可減輕桃園的垃圾處理壓力。



中壢區長吳宏國說明，內定親子休閒公園不僅可以休息乘涼，還有運動休憩及親子互動等功能，整體空間大約可容納1000人活動使用，除了提供居民休息乘涼、運動休憩與親子互動的空間外，未來也將持續規劃更多活動與建設，期待帶給附近居民更好的生活環境。

新竹市公道五路旁的景觀人行道日前正式啟用，新竹市長林智堅表示，市府投入超過6000萬改善自新竹交流道起至東勢街口，長達1.6公里的人行步道，除了人行道鋪面外，更增設無障礙設施與自行車道，讓市民能享有安全、完善的步行環境。



新竹市工務處表示，公道五路（交流道至東勢街）人行道過去老舊破損、動線不良、缺乏無障礙設施，排水溝更被管線佔據，藉由此次工程將逾20年的難題一併解決，綠美化面積達1平方公里，大幅提升公道五路人行道安全、美觀及沿線道路行車舒適度。



林智堅說明，公道五路是串聯新竹市南來北往、連絡東西的交通要道，除了鄰近科學園區外，未來更是市府與科技部及科管局合作的「竹科X產業園區」所在地，有兒童探索館、國際展演中心與AI、IOT等重要聚落，透過提前建置人行步道，改善周遭環境，使未來的創新科技廊道有更完善的基礎設施。



他也提到，藉由增加公道五路的綠地空間，達成生態跳島和廊道的概念，同時盡量原地保留既有生長良好行道樹，擴大植栽帶增進喬木生長空間、營造生物多樣性，維持既有30年成木塑造城市綠廊。藉由公道五路整體規劃打造一條新竹市的重要軸線，串聯城市核心及藍綠帶，建構安全、舒適的漫步網絡，強化新竹點線面的徒步生活交通機能。

全球城市近50年來，因為「都市擴大」持續進行，帶動著都市周邊重劃區興起；從國際重劃區發展例證觀察，荷蘭鹿特丹重劃區、中國北京朝陽區的房價，從開發初期到2018年，已經上漲約18倍；英國倫敦碼頭再開發計劃區域房價上漲約15倍，中國上海浦東區、英國伯明罕核心重劃區，則分別上漲了約13倍、11倍，分居全球重劃區房價成長排行前5名。這些都是「城市擴大」重劃區成功範例，這樣的發展架構，在國際以及亞洲地區的日本、香港、新加坡等城市，都在持續發生。

新開發區/重劃區房地產成功模式很簡單

 

「都市擴大，帶動鄰近重劃區興起，長期房價穩健上漲」已經得到印證，牽動著城市新開發區/重劃區不斷成長，也緊緊扣住全球城市房地產財富發展。總結來說，全球各城市新開發區/重劃區發展架構已經產生出一個財富公式，那就是「早點進場、長期持有、肯定致富」。一家股票上市科技公司的林姓總經理表示：「我1995年擔任公司協理，累積了幾年的儲蓄加上年終分紅，在台北市信義計畫區買了一間約70坪房子，當時總價約1800萬元左右，準備3成自備款，付了20年房屋貸款，在這裡住了24年，現在樓下實價登錄成交總價1億500萬元，我明、後年準備退休，子女都長大成家，我跟老婆商量想把房子賣掉，到郊區、空氣好的地方買新房子，估計賣舊屋買新屋之後，還剩下7000萬左右，可以很安穩地過退休生活。」

重劃區「固定公式」，長期持續上漲

 

這位林姓總經理從來沒想過一棟房子能幫他賺超過一輩子的累積財富，他說：「有了這樣的經驗，我應該還是會找一個空氣好、綠地多、剛起步、有發展的重劃區買房子，期盼將來增值，留給小孩當資產。」在台北信義計畫區、新北新板特區、台中七期市政特區、高雄美術館特區等知名指標型重劃區，長期房價都是上漲的。信義計畫區27年房價漲幅達14倍，台中七期市政特區17年漲3.5倍，高雄美術館特區14年漲幅也約3倍。發展經驗證實，所有新開發區/重劃區的房地產投資，都必須掌握一個致富訣竅，那就是置產動作要擺在最前端，簡單說，「愈早進場，長期持有、獲利空間愈大」。

 

重劃區4大優點，你一定要知道

 

重劃區會出現房地產價格穩健上漲的主要原因有4點，(1)街廓整齊規劃，有國際城市開發概念，(2)公共建設推動，引領區域房地產增值，(3)入住門檻整齊，形成高品質居住環境，(4)使用分區明確，清楚規劃商業住宅區。這4個特質，是目前已開發都會區(舊市區)無法做到的城市規劃，因為重劃區生活區域的建設新穎與未來增值性，造成越來越多人買房的選擇焦點，會鎖定在新開發區/重劃區。

 

越來越多買家鍾愛重劃區，是有原因的

 

重劃區的整齊街廓規劃，與國際城市的設計同等級，當然吸引具有前瞻眼光客群的青睞；公共建設一直是帶動房地產增值的最重要因素與條件，重劃區內的規劃，隨著區域人口持續增加，都會增加公共建設的推動與執行，良性帶動區域增值潛力，這樣的發展也帶動買方持續進入重劃區。

 

重劃區具備乾淨居住環境，高居住品質

 

因為重劃區的都市使用分區相當明確，住宅區、商業區的分隔概念中，吸取國際城市「住、商分離」的乾淨居住環境經驗，提高居住品質，帶動商業特質，讓願意進住重劃區的客層水準也逐步提高，形成慢慢逐步墊高的優良居住品質與環境，當然就會帶動區域房地產持續增值效應。高雄楠梓區82期公辦市地重劃約500公尺緊鄰高雄都會公園，左擁楠梓溪，近捷運都會公園站、縱貫路，快捷聯通高速公路，82期重劃附近生活機能成熟，成為「都會公園水岸捷運特區」。

 

高雄82期公辦市地重劃，市府有認證

 

高雄市政府表示：「楠梓82期公辦市地重劃區位於高雄都會區往北發展的軸線上，總面積10.68公頃，公共設施(道路、綠地)面積3.53公頃，建築用基地面積7.15公頃，鄰近捷運紅線R21都會公園站及楠梓火車站，鄰近高雄都會公園區位良好，對外交通運輸便利，未來必定引進捷運宅，預期人口可以快速成長，分散楠梓區急遽增加的人口壓力。另外，開發完成之後串連楠梓火車站的惠民里，及楠梓行政中心的惠楠里、東寧里等社區連成一氣，形塑優質水岸景觀住宅，並完整提供鄰近地區及居民活動所需之相關服務。」高雄市政府對於82期重劃區，給予很高的期望與認證背書，民眾在這個區域的置產就可以比較放心。

82期重劃區，定位「都會公園水岸捷運特區」

82期公辦市地重劃區連通台1線省道與都會公園僅約1分鐘車程，約5分鐘車程左右連通楠梓火車站與中山高楠梓交流道，左側的成功南路，就是知名的高雄都會公園。從高雄市府官方說法上已經很明顯看出，市政府希望82期公辦市地重劃區成為(1)鄰近都會公園的捷運宅特區，(2)因為區域內有楠梓溪流經，計畫將此重劃區形塑優質水岸景觀住宅。整合來說，82期公辦市地重劃區的區域定位應該就是「都會公園水岸捷運特區」。更具體地說，82期公辦市地重劃在高雄市政府的終極目標，是一處「環境活氧、藍帶環抱、捷運通勤」的新特區。

配合國家推動離岸風電政策，世紀集團於新北市八里區的台北港南碼頭設置一期廠房，並於日前舉行上梁典禮，新北市長侯友宜到場祝福工程順利完工，並強調新北市府團隊將持續推動「招商一條龍」服務，優化新北市投資環境。



世紀集團因配合中央離岸風電供應鏈國產化政策，在新北市八里區的台北港區承租21公頃土地，興建水下基礎製造廠房及預組裝場地，預計2020年2月正式開始量產出貨，目前該公司於台北港的投資金額約50億元，預估可創造300個以上就業機會。



新北市經發局表示，世紀集團在台北港南碼頭的一、二期廠房，均是新北市招商一條龍的服務專案，市府的招商菁英團推動都市設計審議，及建照申請等行政流程，並協助世紀集團與台北港務公司研議公共設施五大管線。



經發局進一步補充，台北港區持續興建各項港埠設施，港區填土造陸預計2023年完工，未來將持續招商；此外，港區外圍可供輕度加工製造，容許設立低汙染工廠，公告招商至11月28日。期盼藉由串連產專區發展，連結新北優質加工製造能力，並以台北港樞紐地位接上國際供應鏈，帶動新北產業轉型與升級。

皇翔建設委託仲量聯行公開標售台北市捷運中山站6號出口商辦大樓部分樓層，此案為台北市「捷二」捷運聯開案，基地占地508.50坪，大樓面寬32米，全新落成帷幕大樓矗立於30米南京西路。土地使用分區為捷運聯合開發區，使用強度比照第三種商業區，使用彈性高。本案為捷運紅線及綠線中山站6號出口捷運共構大樓，1～4樓規劃為一般零售業，5～17樓規劃為一般事務所，具到站即達目的地之優勢。

台北市A級辦公室空置率來到歷史新低；光是2019年台北市A級辦公室租金上漲就超過5％，預計漲勢至少會持續到2023年。在台北市A級辦公室極度稀缺情況下，皇翔捷運聯開案是2019年僅此一棟全新釋出的A級商辦大樓，標準層面積約450坪，一層一戶，格局方正易於規劃，立即可進駐使用。

 

辦公市場供給吃緊，租金持續上漲的同時也帶動成交價格逐步攀升，2019年台北市前三季商辦大樓交易量近700億創歷史新高。但精華區域A級辦公室多為二手釋出且面積相對偏小，無法滿足企業集中事業單位於同棟大樓辦公之需求。皇翔中山本次釋出樓層為連續樓層，提供投資人入主精華商圈全新辦公室的機會。銀行房貸利率來到近兩年來的新低點，對企業來說，這個時機置產，買比租更划算。

 

仲量聯行投資部資深副總經理吳瑤華表示：「新光三越南西商圈近幾年發展蓬勃，惟區域辦公室多為屋齡較高之產品，近10年來並無新大樓釋出，皇翔捷二聯開大樓為近年來台北市唯一釋出可分層購置的辦公大樓，本案除具有得天獨厚之交通優勢，格局方正易於規畫使用。近年頂級辦公室產品稀缺，企業整併、總部化需求高，辦公室租金、售價持續上揚。本棟大樓正式啟用，必將本區辦公市場注入一股新活力，本案無論是自用或投資都是不可錯過的稀有標的，大樓自落成至今各方投資人即爭相詢問，本案將於12月20日開標，請投資人務必把握良機。」











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

保障居住正義，台中市政府推動弱勢族群租金補助，以及社會住宅「包租代管」等多元方案，然依住宅法規範，住宅補貼不得同時享有，弱勢承租人僅可擇一申請，市府為此研擬轉介機制，弱勢戶若申請補貼未通過，市府將主動協助讓住戶擁有多元申請居住補貼管道。

市議員鄭功進、張耀中、李天生、黃守達2019年11月26日在都發建設水利業務質詢時，關心弱勢族群居住權益。黃議員指出，在591交易網釋出的台中社宅包租代管物件，租屋身份要求為學生、上班族、家庭，無法保障弱勢租戶，建議市府都發局與社會局建立橫向聯繫管道，完善包租代管方案。

 

都發局表示，台中市第2期包租代管計畫自10月1日正式開辦，規劃包租包管與代租代管各800戶，提供弱勢房客市價租金5折或7折優惠；並由營建署與591租屋網合作開發包租代管專區，由各都受託業者將開發案件放上專區中，以加速媒合效率。

 

目前業者張貼的13件招租物件中，591系統後台刊登選項中僅能選擇學生、上班族、家庭三種類型，於是業者全數勾選後張貼招租，並無刻意排擠弱勢租屋族群之意。經市府洽營建署尚無法配合機關需求擴充其他身分別選項，為此，已緊急請三家受託業者不勾選任何身分別後重新調整上傳，並妥處完成。

 

都發局也指出，為保障弱勢居住權益，市府針對低收入戶依據家戶人口數，每月補助1000至4000元不等的租金補助，社工科並會協助弱勢家戶申請相關福利資源；考量依住宅法規定住宅補貼不得同時享有，弱勢承租人僅可擇一申請，若後續弱勢戶未申請通過，市府將研擬轉介機制，提供不同居住協助管道。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台北市長柯文哲2019年11月26日前往文山區，主持和興水岸社會住宅統包工程開工典禮。柯文哲表示，政治要落實在人民的每一天，不是只有呼口號，呼完口號後還是務實的做事，台北市政府目前社會住宅的計畫目標，就是維持每年1萬戶施工狀態，往5萬戶的目標前進；他也強調，蓋好後更大的考驗是上萬戶社宅的物業管理，這部分市府一定要汲取國外經驗，提早做好準備。

柯文哲提到，前幾天韓國負責社會住宅的處長來看他，韓國是花了20年的時間，用整個國家力量蓋出29萬多戶社宅，所以台北市政府在自己的能力範圍內，還是會把社宅當作居住正義很重要的部分，再加上租金補貼、包租代管以及房屋稅改革等等，不過基本上，政府還是要有5％的只租不賣的社宅，才能對房價產生控制的力量，台北市政府會往這個方面前進。

 

柯文哲強調，社會住宅不僅在實現居住正義，讓年輕人有租得起的房子，同時也要解決城市美學，並且帶動台灣整個智慧建築產業，最後就是建立一個新的社會模式。

 

柯文哲表示，和興水岸社會住宅的這個案子是地下2層、地上9層，低樓層布建了整個社區公共服務設施，包括里辦公處、居民活動中心、公共托育家園、老人日照中心，上面則是174戶的社會住宅。

 

柯文哲指出，台北市推動社會住宅到今天，這5年當中慢慢的讓社會住宅不再是鄰避設施，像這會期的議會中，有議員明白指出過去蓋社會住宅被認為是鄰避設施，所以容積率都沒有用完，事實上過去5年蓋的社會住宅所用掉的容積率只有47％，像今天的和興水岸第一排，只蓋地上9層，他就覺得實在有點太浪費，因為通常水岸第一排都是房價最高的，因此市府會針對整個社會住宅容積率的使用進行檢討，呼應社會的要求再做調整，慢慢的把剩下的容積率用完。

 

柯文哲也感謝喻台生建築師事務所、久年營造股份有限公司、蕭力仁建築師事務所的協助，更感謝都發局同仁辛勞，因為他深知1萬戶社會住宅維持在施工狀態的工作量和壓力相當驚人。他有特別交代都發局一定要去參訪韓國、荷蘭那些有實施社會住宅經驗的國家，看看人家怎麼做物業管理，因為怎麼去管好數萬戶的社會住宅，才是最大考驗，台北市一定要汲取國外的經驗，提早做準備。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

氣候變遷影響加劇，公園綠地成為都市中不可或缺的一部分，其不僅擁有休憩、生態保育、防災減災、調節氣候以及美化環境等功能，也讓人在節奏快速的都市生活中，找到一處可以喘息的空間。永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，台北市的土地寸土寸金，大多數的土地都已變成水泥叢林，公園綠地更顯得難能可貴，除了可以提供民眾休閒活動使用之外，開闊的視野以及良好的採光也成為民眾選擇鄰近公園綠地的原因，讓周邊的房價獲得一定的支撐。

文山區最綠　自然環境、文教氣息及親民房價吸引首購年輕族群

 

永慶房屋根據台北市政府工務局的資料統計，台北市共有932處公園綠地，總面積約為1546.7萬平方公尺，平均每一市民享有公園綠地面積為5.82平方公尺，若分成行政區來看的話，文山區的每一市民享享有公園綠地面積最高，其次為北投區，第三名則為中山區。

 

謝志傑說明，每一市民享有公園綠地面積最大的文山區，每一市民享有公園綠地面積為10.98平方公尺，在三面環山的環境下，優美的自然環境成為該區的主要賣點，區內較大的公園包含木柵公園、興隆公園、景華公園以及道南河濱公園。此外，濃郁的文教氣息為該區的特色之一，區內有政治大學、政大附中及景美女中等明星學校，公私立小學也多達23所，教育機能相當完善，是傳統的文教區。

 

擁有優美環境及教育機能，但房價卻很親民，永慶房屋依據實價登錄資料統計，2019年1-9月文山區公寓平均單價為38.4萬/坪，平均總價為1,194萬，而大樓華廈平均單價則為46.9萬/坪，平均總價為2,144萬。謝志傑表示，文山區的公寓物件主要集中於萬芳醫院生活圈、木柵商圈及福興路一帶，而大樓物件多位於萬隆生活圈及景美商圈等捷運沿線。在近期較無重大建設的情況下，投資置產的民眾較少，以長期居住的自住客為主，房價較為平穩且親民，因此相當受到首購及年輕族群的青睞。

北投區公寓房價最親民　 中山區是唯一入榜的蛋黃區

每一市民享有公園綠地面積排名第二的北投區，公寓平均單價為37.9萬/坪，平均總價為1,138萬，而大樓華廈平均單價則為50.3萬/坪，平均總價為2,425萬。謝志傑說明，北投區自然環境與文山區一樣依山傍水，購屋族群也同樣以自住客為主，且該區公寓平均單價是北市12個行政區中最親民的，其中又以紗帽山腳下以及關渡平原周邊的價格較低，若是有預算考量又想要台北市門牌的民眾，可以考慮於此購屋。而北投區與文山區較不同的是，近期有奇岩重劃區以及北投士林科技園區兩大建設利多加持，其中北投士林科技園區為台北市近幾年來較大型的產業園區開發案，在台北市產業用地供不應求的狀態下，有望成為內科第二，拼湊出台北科技產業廊帶，帶動區域整體發展。

每一市民享有公園綠地面積排名第三的則為中山區，公寓平均單價為54.2萬/坪，平均總價為1,471萬，而大樓華廈平均單價則為68.2萬/坪，平均總價為2,972萬。謝志傑表示，中山區內的花博公園、林森公園、榮星花園公園以及大佳河濱公園使其成為唯一入榜的蛋黃區，除了公園綠地之外，區內的交通機能及商業機能也相當成熟，是十分適合居住的行政區。雖房價較其他上榜的行政區較高，但購屋預算寬裕又想擁有較多公園綠地的民眾，不妨趁房價盤整階段，多多看屋比較，有機會可以找到滿意又實惠的物件。

 

最後謝志傑補充，每人享有公園綠地面積雖是可以參考的指標之一，但還是要以購屋地點周邊的公園綠地為主，並且建議在購屋前先實際去走走，觀察公園綠地的維護情形，以免入住之後才發現與想像中的不同，才能真實享受難得的都會區芬多精。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台北市政府為落實居住正義，不動產評價委員會決議多項房屋稅調整措施，包括單一且自住房屋稅率降為0.6%，包租代管社會住宅、公益出租房屋也比照辦理，並自明年7月1日起實施，將影響2021年5月開徵的房屋稅，預計將有20萬戶受惠。

北市稅捐稽徵處指出，為落實量能課稅原則，決議維持新標準單價房屋現行緩漲機制，符合全國單一自住房屋透過稅基折減50%，盼能減輕更多家庭負擔，以落實「房子是用來住」的理念。

此外，在路段率的部分也有變動。近年推動各項公共建設如東西區門戶計畫、社會住宅，因此，生活機能完善路段，以及商業較為熱絡路段調升路段率；部分路段因商業活動漸趨沒落，或原路段率與周邊路段相較偏高，則將調降，在台北市總路段數1,351條中，調升442條路段、調降9條路段，其餘路段維持原標準，預估影響戶數約36.7萬戶。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】