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買房學問多，除了房子地段的便利性與房屋本身舒適性外，停車機能也是許多人重視的環節之一，尤其在地狹人稠的大台北都會區，停車成為一項棘手難題，因此有附設住戶停車場的社區，便成了不少人的選擇。近期有人就討論到關於房屋附設停車位的問題，他分享了自身友人遇到的案例，抱怨為何附設的的平面車位都是「靠牆」，甚至想跟建商抗議。不過網友們反而認為，這種車位才是極品。

▲都會地區人口密度高。（圖／資料照）

有網友在「PTT」上發文，以「房子喜歡車位很爛」為標題，探討了停車位的問題。他在文中寫道，朋友看到一間房子格局很喜歡，結果附設的兩個平面車位都靠牆，想詢問大家這樣的狀況，會不會想去跟建商砍個一百萬？

▲網友討論停車位問題。（圖／翻攝自PTT）

他進一步指出，真的很少碰到一戶當中的兩個車位都挑靠牆的，還是當初太倒楣好位子被挑光？照理說代銷或建商，應該會極力避免這種情況出現才是，他更直言這樣的感覺「好怪異！」

▲停車場。（示意圖／資料照）

貼文一出，引發網友熱烈討論，有網友就解析，靠牆的車位才是極品啊，就不用擔心車子被三寶「不小心」擦撞。也有人說「靠牆旁邊多了一塊自己的小空間挺不錯的」、「倒車一小段 ，免去三寶開車門撞你，這我甘願」、「找到喜歡的房子不容易，車位一天又沒進出幾次」。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

建商對於未來商辦市場信心提高，積極購地持續擴大商用不動產開發比重，加上自用以及投資需求穩定，使得2019年商用不動產交易買氣熱絡。依據信義全球資產最新統計，北市商辦價格持續走穩，平均售價維持在84.7萬元，毛租金資本化率維持在2.51％。其中租賃市場優於買賣市場，受惠於信義計畫區租金行情持續創新高，頂級辦公持續拉高平均租金，Q3平均租金上漲至2,280元，空置率持續下降至3.19％，在沒有新增供給的情況下，預計第四季空置率有機會低於3％。內科市場這一季表現也相當亮眼，又出現整棟交易，租金及售價都有明顯的上漲。

信義全球資產總經理柯宏安分析，商辦買氣明顯成長，雖然平均售價尚未突破2015年的高點，但買方願意加價的比率提高，聯強國際以每坪100萬元買下南港輪胎位於南港的商辦大樓，已創下當地新高行情，台北市商辦仍是買方布局的重點。國際貿易衝突轉單效應持續擴大，除了中美貿易戰發酵外，近日日本與韓國貿易僵局也持續緊張，許多大廠回流台灣，上市櫃購買工業地產交易量從2017年逐年攀升，又以桃園交易占最大宗。而第四季台北市有大案即將登場，信義行政中心地上權招商案，預計會造成搶標熱潮。

從買賣交易來看，從2018年開始北市商辦售價走勢平穩，使得自用以及投資方積極進場，建商對於商用不動產發展信心增加，紛紛宣布提高商辦開發比重，2019年上半年辦公室開工量已創下統計以來的新高。本季整體商辦平均售價在84.7萬元，變化不大，整體租金資本化率落在2.51％，A+級的辦公售價小幅下降，平均售價來到130.2萬元，A、B級辦公則維持在每坪90.9萬元、73.3萬元，各商圈之間沒有太明顯變化。

由於辦公市場供不應求，空置率持續下降，平均空置率已下降至3.19％，創歷史新低點，許多辦公大樓租金刷新自己新高紀錄，指標性商辦重新調高租金行情。信義世貿商圈受到南山廣場釋出，帶動整體租金上漲，國泰置地廣場在本季高樓層也出現租金達4,500元以上行情，主要承租方來自科技、新創、共享辦公等業種。在辦公市場需求旺盛的情況下，承租戶已難在信義世貿商圈找到大面積的供給，只好往其他商圈尋找標的，使得松江南京、敦南以及敦北民生商圈空置率都有大幅的下降1％。



內科廠辦市場本季表現相當亮眼，從2018年出現整棟交易比率提高，本季宜進實業以5.4億元買下海天科技大樓整棟廠辦，10月也接連出現壽險業買下整棟廠辦交易。第三季內科租金及售價都有明顯的漲幅，平均售價上漲至51.9萬元，租金資本化率為2.73％，平均租金為1,180元，西湖、文德、舊宗三個商圈租金同步上揚，但空置率小幅回升至3.91％。內科市場中最熱的西湖段，需求穩定，平均租金上漲至1,347元，空置率下降至1.23％，2020年將會有新大樓釋出宏匯瑞光廣場，預計屆時可見大型租戶搬遷潮。



儘管現階段市場普遍看好商辦場與商用不動產發展，但是，根據一位歷經過2次房地產景氣波段，房地產資深經驗達30年的業者指出，每當景氣波段出現「辦公室熱賣」情況，這是「市場最後可以賣的商品，看到這樣的商品開始熱賣，接下來的市場通常就會在谷底沉寂好長一段時間。」他解釋，台灣房地產業者大部份都喜歡賣住宅產品，因為「住宅產品買的人最多，也最好賣。所以，常會看到建商把商業區土地拿去蓋住宅，而不是蓋整棟辦公，換個角度看，如果商辦市場真的那麼好賣，建商為什麼要犧牲商業區用地？」



他說，一個波段的房地產景氣有4大階段，①景氣好的時候，大坪數豪宅很好賣，②景氣中等的時候，建商開始轉向規劃中型坪數產品，然後在不是豪宅的地段，開始蓋豪宅。③如果景氣轉差，市場會看到很多促銷花招，送家電、抽電視、吸引客戶來現場拿贈品等等，這個時候，市場會出現低總價、小坪數(因為高總價、中總價的客戶已經被清理完畢)。④當這種小坪數、低總價商品也被發現並不好賣的時候，「商用不動產」就會開始出現，吸引市場中另外一股買盤，通常「商用不動產」這類產品在市場大概2年時間就會玩完(因為畢竟買家比較少)。



他指出，過去他經歷2次房地產景氣波段循環，不論時間長短，這4個階段都重複上演，當第4個階段出現時，就是波動景氣走到谷底，然後等商用不動產都賣不動的時候，市場就開始沉寂，這次10年房地產景氣波段，消耗了一批不動場市場買家，當然也慢慢培養出一批新的買家出來，這批新買家，是下一波房市從谷底翻起的動能。最後，他也強調說：「這一切房地產景氣循環都必須是在政治、經濟狀況正常發展模式下進行的。若有變數發生，情況就要另行研判。」









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

第八屆高雄厝綠建築大獎優良作品展覽活動，即日起至10月18日於高雄市政府四維行政中心1樓中庭舉行，展出共28件得獎優良作品，並設置VR科技實境模擬輕鬆體驗高雄厝，還有智慧科技等設備展示高雄厝綠建築執行成果，現場也有專人解說導覽，屆時歡迎民眾共襄盛舉。

工務局局長吳明昌表示，年度高雄厝綠建築大獎，歷經兩個多月激烈競爭，近期公佈評選結果，共計公私部門例如金屬工業研究發展中心、長庚質子治療中心等28件作品獲獎，該局年度也啟動高雄厝3.0計畫，預計擇2處以上示範區來推動，進階提昇高雄的綠建築及生態城市發展。另外，2019年統計至9月底高雄厝及綠建築申請案件計1,366棟(34,340戶)，相較2018年同期成長約4成，累計樓地板面積達5,407,853平方公尺。



該次大獎皆係針對建築物符合綠建築精神、環境永續、景觀及施工品質等項目進行評比，其中京城建設「閱河堤」導入耐震系統及生產履歷，強化建築安全；達麗建設建案導入智慧生活科技，打造智慧安全宅，兩案創新設計理念，雙雙榮獲集合住宅店鋪組優等。



工務局表示，本次展覽特色以VR科技提供實境體驗高雄厝，內政部建築研究所提供國內智慧科技的新穎產品，例如智慧生理訊號群組管理系統、智能追隨卡、IOT位置感測器、智慧空氣清淨機及手勢控制感應平台等設備，擴大民眾對生活科技應用的認知。



另外，本次活動也邀請國內智慧系統廠商參與，展出雲端監控安全系統及室內空氣品質淨化設備。市府1樓「智慧住宅南部展示區」，也展示超過50項以上智慧生活科技產品，提供居家便利及生活防災選擇，現場亦提供專業的導覽解說，協助民眾清楚了解相關產品功能。



本次展覽活動從即日起至10月18日止，為期5天，展覽期間只要在展場內拍照並於facebook打卡上傳照片並公開貼文，出示手機畫面，即可兌換限量精美小禮物，觀迎民眾前來參觀。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台南市長黃偉哲2019年10月14日前往視察即將點交的台南轉運站，期許開始營運後有效減輕台南火車站周邊道路尖峰時段交通壅塞，並強化市區公車與國道客運的轉乘接駁鍵結。他讚許轉運站建築設計CP值高，不僅入圍世界建築獎2019WAF「交通運輸類」決選名單，透過企業化管理及導入科技化服務，將讓轉運站營運管理更加有效率，提供民眾舒適、優質、智慧現代化公共運輸站，型塑成為大台南重要交通的門戶意象。

黃偉哲市長表示，即將點交營運的台南轉運站工程，未來將成為台南交通與文創的新亮點。在交通方面，將國道客運引入轉運站，不僅減少交通壅塞，另一方面也保障乘客上下車的安全，對周邊交通、車流疏導以及民眾安全都能有效提升。

在文創方面，黃偉哲市長說，台南轉運站的建築設計，已經入圍國際知名的世界建築獎2019WAF「交通運輸類」決選名單，這次獲得世界級建築大獎青睞，進一步提升台南的國際能見度。他特別提到，同一批進入決選的總共有9個建築案，其中只有台南轉運站是最輕薄短小，省本多利，CP值最高的建築物。不僅兼顧安全，又可讓貨櫃在使用一定時間後抽換，且不影響到底下的結構。其他8個競爭對手都是非常大的建築，動輒百億以上。所以能夠入圍決選就已經非常成功。期待在12月份就能如期、如質，甚至能夠超前的進入營運，成為台南一個新亮點。



交通局表示，「台南轉運站」是運用原兵配廠公有土地所規劃建置的國道綜合轉運站，基地面積2.64公頃，建置經費為新台幣1億2,347萬元，考量原基地下方為清領時期之鎮署遺構，為避免深開挖損及歷史遺構，並與周邊百年歷史台南公園、321文藝聚落景觀相融合，設計時即朝淺基礎與輕量化規劃，並以綠建材及可回收之鋼構、貨櫃作為轉運站主體構造。主站體使用貨櫃堆疊，創造出候車、售票、商業及辦公空間，另挑高中庭候車廣場，採通風良好的開放空間減少空調使用，並有效安排場內動線，透過各種運具分流，發揮轉運站轉乘接駁效能，可說是一座兼具交通運輸、友善環境、環保節能、公有資產活化等多面向的國道綜合轉運站。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

新北市政府地政局公佈最新一期住宅價格指數，2019年4月至6月之全市價格指數分別為101.71、101.13及101.17；大樓價格指數分別為102.10、103.52及102.75；公寓價格指數分別為97.07、94.05及96.94。與1至3月份相較，全市指數呈持平趨勢，另與2018年同期相較，全市與大樓價格指數則呈現略微上漲趨勢。

中永和、三蘆、新莊指數上漲 樹三鶯指數持續高點



觀察新北市8個次分區2019年4月至6月的走勢，各月份漲跌均在3％以內。其中中永和2019年4月指數為105.42、三重蘆洲及新莊2019年6月指數分別為104.30、104.14，均於本季達到近期相對高點，長期亦呈現上漲趨勢；樹林三峽鶯歌指數則維持實價登錄以來高點。



新成屋指數短期走弱 林口、淡海新市鎮指數上揚



2019年第2季新成屋指數為100.30，較前季下跌2.49％，惟整體仍呈現平穩趨勢。整體開發區指數方面，台北大學特定區2019年第2季指數為110.18，較上季上漲0.41％；林口新市鎮本季指數為101.75，較上季增加2.37％；淡海新市鎮指數已連續4季上漲，本季指數為104.16，較上季增加1.72％，該區因2018年底淡海輕軌綠山線通車，且近期因輕軌藍海線及淡江大橋開始動工等交通利多因素，帶動此區房價。



捷運板南線(土城段)、中永和線、三重新莊線、新店線指數呈現上漲趨勢



板南線(土城段)、中永和線、三重新莊線、新店線本季指數分別為102.99、103.79、101.69及103.85，較上季上漲2.47％、1.26％、2.46％及2.5％，且均為近1年來最高點，顯示捷運站周邊地區價格支撐較強；板南線(板橋段)、三重蘆洲線及淡水線本季指數則相對平穩。



地政局補充，新北市政府每季皆會公布6大類22項指數之統計資料，並製作「新北市不動產市場分析季報」，提供多元房市訊息及專題分析供外界參考，相關資料已置於「新北市政府地政局網站」及「新北不動產愛連網」，歡迎各界瀏覽指教。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台灣房價居高不下，尤其台北市的房價更是高不可攀，究竟該不該買房始終是熱門討論話題。近日有網友點出原因，直指正是因為大家都考慮生活機能，堅持在北市置產，房價才降不下來，不如選擇CP值較高的新莊或林口等外圍地區。話題引發討論，有內行人透露自己不看好台北未來10年發展，並列出7大理由。

▲北市房價讓不少年輕人望之卻步。（示意圖／資料照）

「你就是要買台北市，所以台北房價才居高不下！」原PO日前在論壇mobile 01發文，「我覺得不見得大家都要買台北市的房子，因為貴到不合理，其實可以選擇新北市，像是新莊林口那一帶的區域，同樣的價錢你能買到房子＋車子」，再說房地產現在正在緩跌中，很多外圍區域不再高不可攀，「用不著背那麼重的貸款買台北市破舊老公寓」。

▲原PO在論壇發表看法。（圖／翻攝自mobile 01）

文章曝光後，另名網友也直言，自己並不看好北市未來10年的發展，理由包括「房價太高」、「屋齡過高」、「物價偏高」、「人口老化指數六都第一」、「65歲以上老人佔比第一」、「市中心週遭能再有公共建設的地有限」、「車水馬龍出門就擁擠」，居住品質甚至比新北市還要差，「願意接受的人有多少？」

▲另名網友列出北市7大缺點。（圖／翻攝自mobile 01）

話題掀起熱議，大批鄉民表示認同，紛紛留言「很多的新社區都很不錯啊！為何單戀台北市呢」、「現在年輕人買台北市房真的是辛苦」、「從來沒有人說房地產是很好的投資工具啊」；但也有人認為「許多人買房時也會考慮增值保值的問題」、「林口灌水房，室內坪單價比台北貴，林口物價貴，拉麵破300，市場品質差又貴」。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

說到買房議題，總是讓年輕世代感嘆，就算咬著牙拚到頭期款，後續房貸壓力也會影響到成家、生子的規劃。全台仍有100多萬戶無殼蝸牛，但弔詭的是，「空屋」卻高達86萬，房產專家表示，因為持有成本過低，養房比養車還便宜，導致囤房炒作的惡性循環。

堆疊好的行李廂、雜物櫃和衣物，從貨車上一一卸下，再分門別類，過程不能急不能趕，每個動作輕拿輕放。

搬家師傅蔡博安：「像這個籃子大概40公斤左右，也不可能是彎腰去拿，這樣對脊椎會造成直接傷害，所以一定腰是挺直的狀態垂直這樣子拿起來。」

神似藝人何潤東，蔡先生從事搬家業超過10年，對細節有自己一套堅持，近期雖是搬家淡季，還是努力開發客源，就是希望哪天自己也能搬進新家。

搬家師傅蔡博安：「每次搬到客人的家就會覺得就幻想如果是自己的話，會是怎麼規劃怎麼住在這邊。」

原先沒有購屋打算，和家人討論後決定還是一同籌措頭期款，希望能在三峽等蛋白區，先尋覓兩房落腳，只是要把薪水投入房貸，未來成家生子的規劃可能得再往後延。

搬家師傅蔡博安：「因為現在39歲，可以的話覺得希望再兩年左右(購屋)，成家就要看緣分了。」

記者李頂立：「年輕世代對未來真的是充滿不確定感，根據《今周刊》發表的調查，20至40歲這個族群，他們最深沉的憂慮就是在於『低薪資』與『高房價』，分別都高達8成以上，而且有將近6成5年輕人，都曾因買房問題而考慮晚婚或不生小孩。」

過去30年來，房價飛漲讓人難以負擔，但弔詭的是空屋數卻居高不下，目前低度使用的住宅約86萬間，等於每10間就有一間空屋，而建商尚未銷售的餘屋數，從2012年的2.3萬戶，到2017年來到7.5萬戶，短短五年翻了三倍以上。

專業者都市改革組織秘書長彭揚凱：「這些空屋裡面有一定比例是掌握在多屋族的手頭上，這些多屋族手頭上的房子，其實空屋的比例是非常高的。」

而且根據財政部資料，台灣擁有四屋以上的家戶約32萬，共持有約162萬間房屋，但這裡面空屋的比例就超過四成，被少數人把持當作商品炒作。

崔媽媽基金會執行長呂秉怡：「台灣的房地產的持有稅，實質稅率只有美國的十分之一跟日本的五分之一。」

專業者都市改革組織秘書長彭揚凱：「絕大多數人，保證家裡房屋稅跟地價稅，一定比養一台車一年要繳的牌照稅燃料稅還要便宜，這是一個非常清楚的現象，我覺得這個事情這個事實在全世界幾乎也就是非常不可思議。」

只要調高持有多屋的成本或將實價資訊透明化，居住問題就能得到改善，可惜「知易行難」，炒作房屋土地衍生的金權結構和政治、選舉資源往往牽扯不清。

崔媽媽基金會執行長呂秉怡：「滿遺憾的就是說，今年的選舉議題事實上都非常的政治或是兩岸，或是包括香港政治議題，反而這種比較民生性的或是消費性的議題，不在這次選舉討論的議程裡面。」

房屋最主要的功能是「居住」，如果政府對囤積民生必需品，最重會以刑法論處，那同樣作為民生必需品的房屋，難道沒有制衡手段？當買不起房成為一整個世代的悲歌，政治卻還是被既得利益者操弄，居住正義早就淪為空談。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

結婚生子、買車買房被視為重要的人生清單，在傳統價值觀下，似乎只有全部ㄉ達成才能被歸納為「人生勝利組」，但近十年來，大台北地區房價居高不下，對時下多數年輕人而言，連租房都是一項不小的負擔。近期，一名教師就感嘆，自己努力考上教職，賣力地工作五年多，買房卻依舊難如登天，只能偶爾看看有無合適的中古屋，讓他無奈地說「要建立一個溫暖的家，真的好難！」

▲買房大不易。（示意圖／資料照）

有網友在「PTT」上發文，以「生活為了買房，買房為了生活？」為標題，探討了台灣買房困難的問題。他在文中寫道，自己用功讀書考上教職，成為老師後每天努力地教育下一代，現在卻在心中一塊聲音慢慢的清晰，到底我生活為了買房？還是買房是為了我的生活？

▲網友感嘆成家困難。（圖／翻攝自PTT）

30多年前的「無殼蝸年運動」，喚起了不少人對於居住正義的重視，但房價問題依舊無解。他感慨地說，翻開不同顏色的購屋網站，都不敢去看新建案，只能去看中古屋，每天期待降個那麼幾萬塊，心中就莫名興奮，常常內心還自我安慰，教職貸款利率低，想想也是唏噓，幹嘛辛苦認真的工作？

雖然現在可以租房一輩子、不一定要結婚，但試問有多少人不想要自己的溫馨家庭？有自己的房子，不是感覺心裡比較踏實嗎？可以自己佈置，自己珍惜的使用，不用擔心今年簽完明年會發生什麼狀況，平常有自己喜歡的人陪伴，有自己的小孩能玩耍，難道連這麼簡單的幸福，背後都要有著巨大的壓力嗎？









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

近年來房價上漲，擁有屬於自己的一棟房是相當多人的心願。不過日前就有網友指出，他自己是在台北工作的人，不明白為何許多人寧願爭論居住正義，而不選擇換到房價較低的基隆居住呢？對此，就引來一堆行家曝光「 3 缺陷」。

日前有一名網友於 PTT home-sale 版上發文，表示自己和老婆兩人都在雙北工作，但自從出社會後都是從基隆開車前往工作地上班，認為基隆房價相當便宜，且稱讚「一坪 8~14 萬滿地都是，通勤時間差不多」。這樣的情形，也讓原 PO 疑惑直言「我想問問大家，為什麼在雙北工作的你不願意住基隆？反過來說，如果你願意住基隆，那雙北的房價就不會高不可攀，如果你願意住基隆，那房價有一天才會變得『合理』。基隆為什麼不好，為什麼大家來都沒來看過就幾乎不考慮？」

▲日前有網友提問，表示為何雙北工作的人不買基隆房呢？（圖／ NOWnews 資料庫）

問題一曝光後，就引來不少網友討論，其中就有許多行家跳出來解釋，認為「天氣潮濕」、「市容醜陋，新房子少」、「通勤交通問題」的缺點，直言「潮濕吧？！市容很老舊」、「市中心一年建案都不到三個，舊屋又很舊」、「基隆建設都比較落後，沒辦法，在雙北旁邊，但最近一大堆建設，可見之前多混了」、「塞車啦，我怕塞，想多個汽車以外的交通工具」、「基隆太常下雨了，實在很不舒服」、「開高速公路還每天就壓力大」。

不過還是有不少人認為基隆相當不錯，直言「基隆很適合年輕首購族，因為很多 1000 萬以內三房含一平面車位的新屋可挑，但也不要那麼看不起基隆，這裡有錢人又堅持住基隆的客群也不少，市區現在房價沒 35 萬買不到 5 年內的大樓」。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】