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都更及老屋重建時，最怕涉及文化資產。新北市文化局特別建置「新北市文化資產查詢網站」，民眾只要輸入地址或地號就能立即查詢，避免損及文化資產。

新北市政府文化局長蔡佳芬表示，文化局每年收到民眾申請查詢類此案件高達350多件，過往人工查詢，非常耗時且不便民。文資查詢系統整合地籍圖資及有形文化資產，民眾只要輸入地址、地號、文資類別、行政區等其中一項，就可以先行查詢測量得知兩者間的距離或面積大小，再向文化局提出查證申請，達到簡政便民之效。

 

文化局表示，依據文化資產保存法第34條規定，營建工程或其他開發行為，不得破壞古蹟、歷史建築、紀念建築及聚落建築群之完整，也不可以遮蓋其外貌或阻塞觀覽通道。另外依都市危險及老舊建築物加速重建條例第3條，不涉及文化局指定登錄的文化資產才進行時下最夯的老屋重建。

 

除公務用途外，文資查詢系統也能作為鄉土教材的輔助工具，小學生只要上網輸入學校或自家住址，就可以得知周遭有哪些有形文化資產，成為文資小達人。相關資訊請上文化局網站(https://www.culture.ntpc.gov.tw/)查詢。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

為了讓小孩擠進明星學區，不少家長會買房卡位，還有家長在租屋平台上「租學籍」，卻被要求簽「租屋契約」，還說是學校規定的，但校方表示，只有額滿時，才會要求家長繳房屋所有權或是租賃契約，但近三年都沒有這個狀況。

房仲呂宗翰：「非常適合，有學區需求，還有捷運需求。」

10坪大空間，客廳放一張雙人沙發和桌子，裏頭小化妝台和床之間，幾乎沒有空隙，價格7百多萬，但小家庭住，恐怕太壅擠，像這樣小套房，在明星學校附近，許多家長買來不住，專門讓孩子入籍。

記者周祐萱：「租屋網站上面，有人在租中山國小的學籍，有家長詢問，卻被要求要簽租屋契約。」

租屋網站上，業者大剌剌的刊登，租學籍廣告一個月3000元，有民眾詢問後，業者甚至說，因為中山國小要求看「租屋契約」，雖然沒有入住，但也需有形式上租屋簽約，還說是學校規定的。

房仲呂宗翰：「許多家長確實會為了要，有一些學區設籍的迷思，那甚至我有聽說過，有一些學校候補的狀態，有一些他們會要求說，有沒有租屋證明。」

但中山國小校方說，近三年來學校都沒有，要求租屋證明，租學籍業者卻不斷強調，得要簽租屋合約令家長納悶，因為根據規定，一般家長只需要繳「戶口名簿」，除非是額滿學校。

房屋的所有權狀，還有一些水電費的收據，還有一些租屋的證明，都可以認定他是，在審查的時候，順位在比較前面。

明星學校若爆滿，按規定，會要求繳交，學童二等直系親屬或監護人的，房屋所有權證明，或是連續三年的租賃證明，但「租學籍」本身就違法可罰3000元，儘管北市府已經在抓，卻似乎防不勝防。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

住不起每坪200萬元的仁愛路豪宅「帝寶」，但尋常百姓卻可以開車到帝寶停車場停車，跟有錢人停同一個停車場，而且利用多家信用卡消費滿額，連停車費都不用付，就可享每日2小時免費停車，因為帝寶對外的停車場是由嘟嘟房經營，稱作「仁愛帝寶站」。

帝寶為何會有對外營業的停車場？這是源自於已經落日的「停車獎勵」條款，也就是，為鼓勵建商創造公眾利益，釋出停車空間獲取容積回饋的政策，讓建商增加樓地板面積，多了可額外銷售的坪數。

而帝寶興建時，是依據已經落日的「停車獎勵」增設了643格汽車、322格機車停車位，並且因此獲得2997坪獎勵樓地板面積。但詭譎的是，後來建商沒有開放停車場給外人使用，接連多棟豪宅如「一品苑」遭踢爆未開放。

後來遭到台北市建管處要求改善，2006年才開放給民眾停車付費使用，目前則由嘟嘟房經營稱作「仁愛帝寶站」，而多家銀行信用卡除了高階卡之外，例如台新卡、遠東商銀都有當月消費金額達到8000元，有每日2小時免費停車，民眾只要利用這樣的方式，臨停帝寶停車場也能免費。

【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

根據台北地政局所公布的「房市指標溫度計」數據顯示，2019年Q2台北市的「交易價格面」呈現過熱的紅燈，北市房價更創下近20年來新高。

北部的房價高漲已不是一件新鮮事，雙北更位居台北房價所得比前兩名，如果想在台北買房，更得超過14年不吃不喝才做得到。而因台北房價高居不下，不少上班族都會轉往新北、桃園甚至是居住，以通勤取代房價。

昨(1)日時，有網友針對通勤與買房的問題於PTT發問，並以「宜蘭適合買房通勤台北嗎？」為題發文，原PO表示，因近年台北核心區房價高，即便是租房都不便宜，所以很多人都會往周邊縣市置產，不過自己卻很少聽到有人買宜蘭房子，然後台宜兩地通勤，都是桃園A7或淡海之類的地方居多，原PO也直言，宜蘭有好山好水，生活機能也不會太差，居住品質應該也蠻好的吧，最後原PO也向網友們問到「宜蘭市和買房通勤嗎？」。

原PO台宜兩地通勤是否可行的問題一出立即引起網友熱議，不少網友回應表示「現在房價太高，你沒祖產的土地就算了」、「你以為礁溪很便宜嗎？」、「你知道為什麼少嗎？除非你本來宜蘭人」、「我前同事就是這樣，每天開雪隧」。

不過也有不少網友指出兩地通勤的缺點，並說到，「平日通勤累就算了，假日一堆外地觀光客，害你出門都塞車」、「塞到你會想哭」、「光塞車你就塞飽了吧」、「很辛苦的單程 1.5hr ，一天才幾小時而已」、「坦白說很辛苦，看到前同事每日通勤，而且買房另一重點是老年後醫療資源多寡，買太偏僻地方光是就醫時交通費就會很慘」。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

您知道台北市的新屋平均單價多少嗎？統計近一年北市新屋交易資料，每坪均價落在79.2萬元，交易量最大的區域是內湖與北投。若是30年以上老屋，均價仍高達51.5萬元，對首購族來說還是一大壓力，如果想要省荷包，專家建議這兩區三字頭倒是可以考慮。

記者李頂立：「台北市北投除了是觀光客喜歡造訪的溫泉聖地，其實近來也晉升房市熱點，我們觀察近一年的交易狀況，五年內的新屋在北投這邊交易量就高達470筆，在整個台北市行政區裡排名第二，你可以看到像是我現在所在的奇岩重劃區，周圍都是新的建案。」

從103年建商紛紛進駐以來，目前將近20個左右建案，已高樓林立、自成一區。

建案代銷專案經理杜韋霆：「像我們現在來到這一間是我們主臥室，旁邊有個小一點的陽台，那其實我們現在直直看出去，就可以看到捷運在行走。」

64坪大三房、配備三套衛浴，鎖定在地換屋族，不同於市區主攻小坪數，50到60坪反而是這區受歡迎的主流格局。

建案代銷專案經理杜韋霆：「所以在這個地方的一個人口結構，相對他們是走比較傳統的家庭，可能是三代同堂或者是一般家庭成員有兩個小朋友這樣子，主要的需求大約都是中大坪數的產品。」

根據實價資料，北投新屋平均單價約59.8萬，比台北市平均79.2萬低了不少，較親民的房價也推升區域交易量。除了北投之外，近一年交易量較多的，還有內湖區的499筆，以及中山區的406筆。

房產資深分析師陳炳辰：「相較之下(內湖、北投)的地比較多，可以蓋房子的土地比較多，所以其實長期以來都會有比較大量新屋的交易，的確有可能會拉抬整個區域的平均價格。」

不過整體來看，近一年台北市新屋交易約3131筆，30年以上老屋交易量8294筆，老屋仍是房地產交易主力，平均單價落在51.5萬，如果想要撿便宜，包括萬華及北投的老屋，都有平均3字頭的親民價格。

房產資深分析師陳炳辰：「可能是南萬華或是北投可能接近關渡一帶，甚至像是中山區可能有所謂的林森商圈，如果今天民眾是先求有再求好，這當然是不錯的選擇，因為台北市的平均房價來說大概都是6字頭。」

記者李頂立：「外界同樣關心的是，近幾年相對沉寂的豪宅市場是否有回溫的跡象？像在我旁邊信義區的指標豪宅陶朱隱園，今年下半年傳出首戶買賣移轉登記，是由威京集團關係企業承耀買下，外界推估總價大概是落在18億到22億元左右，換算下來，每坪單價超過600萬元大關。」

豪宅市場似乎動了起來，以住戶周杰倫聞名的「和平大苑」，今年就有8筆交易，最高單價在35樓、每坪204萬元，原聯合報大樓改建的「聯合大於」，高樓層也出現214萬元的實價紀錄，而鄰近大安森林公園的「信義聯勤」，17樓更飆出單坪256萬的價格。

商仲市場研究總監黃舒衛：「今年至少(豪宅)去化量將近200億，很多這個五大指標案基本上我們看到整個庫存量都不到3成，所以整個市況是很好的，再加上未來台北市可能沒有大塊土地可以供作高級住宅之用。」

台商回流，加上邁入第4季的傳統購屋旺季，房市緩步回溫，央行也統計10月建築貸款餘額達到2.3兆，年增12.25%，創下2011年來最大增幅。建商信心大爆發，就看後續能不能進一步反應在買氣上。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

住展雜誌統計，台北市線上銷售中、且最高成交價達200萬／坪的5大頂級豪宅案，包括大安區「和平大苑」、信義區「琢白」、中山區「西華富邦」、松山區「華固名鋳」與士林區「華固天鑄」等案，現在銷售均已接近尾聲。住展雜誌企研室經理何世昌表示，近一年多來台北市頂級豪宅的新增供給驟降，線上的豪宅案銷售壓力獲得紓解，豪宅市場熬過多年不景氣之後，現在市場上貨源已經逐漸變少了。



周董加持　銷售速度加快



其中，位於台灣師範大學第一排的豪宅案「和平大苑」，雖然恰好選在房地產景氣最悲觀的2016年開賣，但因建商風評好，還有義大利國寶級大師打造令人驚豔的公設，以及「周董」周杰倫的名氣加持，讓「和平大苑」成為兩岸三地最知名的豪宅之一，今年銷售速度進一步加速，目前成交簽約戶數已達七成。



信義計畫區由普立茲克獎建築大師打造的豪宅案「琢白」，頗受到青壯富豪客層的青睞。該建案完工之後，已成為信義計畫區內顯眼的地標之一，再加上價格策略務實讓利，在同區段內具有高CP值優勢，銷售成數已經達到六成多。



飯店優勢　富人聚落成型



大直飯店式豪宅「西華富邦」，是台北市唯一由直營飯店人員進駐作物業管理的豪宅案，中、高樓層可以遠眺基隆河景與松山機場景觀，新富人聚落已經成型。雖然總戶數高達198戶，但現在宜華國際與富邦建設雙方手上存貨已不多，僅剩40幾戶左右，其中108坪的小戶型已經全部售完。



松山區敦化北路豪宅案「華固名鋳」，開賣初期價位讓利不少，所以在預售階段就已取得亮麗的成績。到了今年，建商分回的25戶全部完銷。該案銷售告捷並完工入帳，同時也激勵華固建設股價攻上近六年多來新高。



士林天母地區豪宅案「華固天鑄」，是天母稀有的摩天高樓豪宅，也是天母地區唯一成交均價達150萬／坪的豪宅。在區域供給不多與建案風評良好的加持下，近年來穩定去化，目前剩20幾戶左右，銷售率約7成。



市場新貨少　價格已經止穩



何世昌分析，自2013年以降，台北市頂級豪宅市場供給量快速放大，但房市景氣卻在2014年下半年反轉，導致頂級豪宅市場價格壓力沉重。所幸2017年、2018年房市景氣復甦，且頂級豪宅市場供給量急縮，讓線上銷售中的頂級豪宅獲得喘息的空間，銷售因此見到轉運曙光。



何世昌認為，今年北市頂級豪宅銷售速度雖仍遠不如大多頭時期那麼好，銷售率如鴨子划水般緩慢前進，但終究也快划到完銷的終點。由於以上數個豪宅案銷售都已近尾聲，有的豪宅案在價位上已經轉硬，有的豪宅案則不再讓利，逐漸浮現惜售的氛圍，豪宅價格將相對有撐。

矗立台北18年的京華城購物中心，將在11月30日結束營運，中石化規劃拆除地上物，並興建商辦大樓，預定2023年完工。專家認為，京華城球體建築內部動線複雜、人潮匯集性弱，反而改建成商辦後，會有就業人口進駐，人潮集中後將有機會帶動周邊商圈發展，近期傳出已有投資客看中未來性而想有意提前進入該區域房市。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，當年京華城百貨因球體建築而轟動一時，不過圓形結構反倒使動線混亂，容易讓逛街者、停車者空間迷向，且會影響坪效，加上與其他百貨相比，交通相對不便，地段又無法和信義區、東區串聯，缺乏商圈人潮群聚效應，以致周遭店面不少空缺。

「由於台北市頂級辦公室稀缺，改建成商辦之後，就業人口進駐至少會帶動人潮回流，商圈就很有機會再發展起來，而且第一波受惠的一定是店面，但推估屋主也會因為預期心理，不會隨便賣。」曾敬德說。

另據信義房屋八德光復店店長吳承憲第一線觀察，因為京華城附近公寓店面單坪約100-110萬元，相比南京東路每坪動輒160-180萬元的行情，仍是較為便宜，近來已有投資客看好京華城改建商機，搶先來尋找店面。

住宅方面，吳承憲指出，京華城周邊以老公寓居多，單價約55-60萬元，舊華廈每坪則約60-65萬元，是區域裡相對親民的房價，但待未來商圈人氣回溫，有機會帶動房市發展。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

板橋435藝文特區由於鄰近板橋江翠北側重劃區，周邊與公園綠地豐富，不僅提供民眾感受、體驗、實踐藝術的公共空間，在展覽藝文活動上也經常吸引民眾前來觀光，因而有許多大型開發商逐漸重視在此推案。

信義集團首次跨足新北推出品牌誠意鉅作～【嘉和.】擁有難得的立地條件，坐擁板橋435藝文特區人文景觀首排，深遠近闊、層層疊疊似山水般的畫境，領秀江翠。

本案附近有6座社區公園、板橋國中校園為鄰，以及新海濕地公園、大漢溪自行車道，豐碩綠意與文藝生活圍繞，高綠覆率的自然綠意環境，生活大開闊、大自在。

住在兼擁板橋雙黃金商圈之繁華生活機能中，轉個彎就到中正商圈散步，鄰近新板特區，影城百貨萬商雲集，食衣住行育樂應有盡有，在此寧靜與繁華輕輕鬆鬆兼得，【嘉和.】歡迎您鑑賞。信義品牌鉅獻，江翠水岸，萬坪板橋435藝文特區景觀首排，耐震六級設計，25-49坪，賞屋專線：02-2954-8888

高雄市府2019年啟動4年期「創能經濟太陽光電計畫」，藉由加強綠能設置要降低燃煤發電空污與提升光電產業就業機會及經濟產值，2019年新設光電設置容量迄今已達103百萬瓦，相當於103座國家體育館屋頂光電設置量。工務局同步也啟動違建輔導改設太陽光電專案，讓違建變身為更安全與環保的太陽光電設施，提升都市景觀更創造民眾賣電收入。

工務局長吳明昌表示，為落實市長韓國瑜改善高雄空污確保市民學童身體健康，並提升高雄產業轉型為低污染高價值，該局啟動市府各局處合作的「創能經濟太陽光電計畫」，目標要四年內新增高雄設置500萬瓦的太陽光電容量，相當於創造太陽光電上中下游產業500億的產值。該局考量民眾居住需求，2019年除修法放寬違建拆除執行要點，並推出對違建鐵皮屋頂進行輔導改造為太陽光電屋頂專案，目前透過該局違建處理大隊與建管處專案合作輔導，民眾申請違建屋頂轉太陽光電通過案例計有36案，通過率高達80％。

 

違建處理大隊說，高雄氣候炎熱多雨，民眾基於避免屋頂漏水雨遮陽隔熱，頂樓常見有增建鐵皮違建情形。該大隊強調，在不影響公共安全前提條件下，如屬101年以前興建完成的既存違建，鼓勵民眾能踴躍提出申請，該大隊與建管處會給予協助輔導，兼顧環保健康，也能滿足市民居住需求。讓違建不只有拆除廢棄一途，還能進一步對地球環保作出貢獻。

 

工務局表示，截自11月中旬，全市總計有45案違建屋頂提出申請改設為太陽光電設施，在經過該局輔導後，通過設置有36案，另2案審查作業中，對於有意願申請民眾，可電洽該局建築管理處(07)3368333轉5348或違章建築處理大隊(07)5618712轉100洽詢。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

為提供中部地區民眾便捷、友善交通環境，繼「西濱快速公路後續建設計畫」建設後，公路總局持續推動台76線向西延伸計畫、台74線增設草湖交流道工程，並透過前瞻計畫補助台中市政府提升道路及改善停車問題。

為完善中部地區的交通建設，自2009「西濱快速公路後續建設計畫」便將中部路段納入建設重點，如彰濱平交路口立體化工程(2013、大甲大安段工程(2018年通車)、員林大排至西濱大橋段等，目前芳苑交流道至大城交流道路段即將於12月底完工通車，預期將可吸引重貨車行駛有效分擔國道車種車流，連續假期時可作為國1及國3之替代道路，有效疏解車流，促進中部沿海地區觀光旅遊及沿海工業區貨物進出順暢。

 

除西濱快速公路後續建設計畫外，台76線向西延伸至台61線芳苑交流道計畫第1標(永興至文津路段新建工程)刻正公開招標(2019年11月26日上網公告)。而為了便利大里霧峰地區及台中軟體園區之交通需求，台74線增設草湖交流道預計於2020年1月完成細部設計，後續將配合用地取得後發包施工。

 

另為提升大台中地區道路品質及改善停車問題，公路總局已核定於 前瞻計畫中補助台中市政府辦理15項道路改善工程計畫及16件停車場興建工程。

 

其中15項道路改善工程計畫，總經費9.96億元(中央款4.98億元)，目前已有13件完工，預期可提升道路品質與耐久性、增加標線摩擦力、增強汽機車族之行車安全；而16件停車場興建工程，總工程經費合計為48億2,547.3萬元、中央補助經費合計為18億2,215.7萬元，已完工2件，可提供汽車4,429席格位、機車1,185席格位，預期將可創造就業機會、減少尋找車位時間油耗成本及減少路邊停車肇事成本。未來公路總局將繼續積極辦理台中地區各項計畫，如期如質達成目標，提供民眾安全、便捷的道路













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】