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根據台中市管制生煤自治條例規定，中火4年要減煤4成，2020年1月25日前生煤量不能超過1,104萬公噸，然而環保署卻在日前來函，要求放寬中火燃煤許可量10%，意即中火每年將可以多燒110萬公噸生煤，對於中部地區環境、空氣品質及居民健康都有相當大的危害。



對此台中市長盧秀燕日前邀集彰化縣長王惠美、南投縣長林明溱、新竹縣長楊文科、雲林縣長張麗善、苗栗縣副縣長鄧桂菊、嘉義市副市長陳淑慧等7縣市首長，一同召開空汙治理緊急會報，強調中火每年生煤使用量應符合《台中市管制生煤自治條例》1,104萬公噸的上限，不得有10%誤差。



會中各縣市首長共同簽署「中台灣區域治理平台〔減少生煤發電〕共同聲明」，其中提到台中市已正式申請加入減煤聯盟(Powering Past Coal Alliance, PPCA)，也呼籲中央申請加入，展現減少生煤發電的決心；另外更強調，中央不應剝奪地方自治之權限，並應重視環境保護與維持，減少生煤發電，給予人民、下一代更好的空氣品質。



盧秀燕更在會中宣布，中火燃煤量早在上週便超過1,104萬公噸之許可量，台中市府已開出裁決書，判罰300萬元並限期10天改善，若中火未改善，未來也將按次處罰，且不排除撤銷1至2張許可證。

由國家住宅及都市更新中心主導的台北市信義區兒福B1-2案，已於2019年12月2日截止受理申請，因無人投標而宣布流標。國家住都中心表示，將綜整意見後重新公告招商，歡迎業者把握商機。

兒福B1-2基地位於忠孝東路五段275巷以東、虎林街120巷以南、松信路以西所圍之街廓，基地面積2,717平方公尺，採設定地上權方式辦理招商，為北市信義區近期少數可興建住宅的招商案。

 

國家住都中心分析，由於現行台北市設定地上權案量較多，其中更不乏商用不動產指標性投資案，具立即性的經濟開發效益；而本案緊鄰信義計畫區，仍具有區位優勢，國家住都中心將傾聽各界意見，重新檢討本案招商定位，並於近期內再次公告招商，歡迎業界先進提供建議，公私合作，共創信義區都市更新的新局。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

嘉南農田水利會配合「行政院太 陽光電2年期推動計畫｣，推動「烏山頭水庫設置太陽光電｣。該計畫由經濟部水利署列管，並由嘉南農田水利會辦理公開招標，規劃設置容量13MW，面積約13公頃的太陽光電設施。



依據《農田水利會灌溉蓄水池設置太陽光電設施管理原則》規定，除著重設置保護設施不影響灌溉蓄水池安全、蓄水功能及不污染環境外，更規範設施容許設置之總面積，不可超過滿水位面積的百分五十，而烏山頭水庫水位面積約980公頃，設置太陽光電的面積僅佔1.3%，故不需辦理用地變更，只需依規定 取得能源局電業籌設許可。



太陽光電模組主要由太陽能電池組成，主要材料為矽，並無毒性，且外部以玻璃及鋁框緊密封裝，不會自行溶解或滲出液體造成汙染，相關支撐架及鎖固螺絲也已經過品質測試報告。外加水面型太陽光電設備是由太陽能板結合浮筒鋪設在水面，面板不會直接碰觸水面，浮筒則採高密度聚乙烯（HDPE）材質，具耐酸鹼、抗紫外線、抗氧化與抗溶出材質等特質。據水利署水利規劃試驗所研究，太陽光電設置過往均無污染水質的先例，還擁有遮蔽太陽光的功能，除了減少蒸發，更能降低庫區內藻類孳生導致優養化。



裝設太陽光電設備後，台南市政府也表示未來將持續嚴實把關，依據《飲用水管理條例》規定針對淨水場定期採驗監測，使水源務必符合飲用水水質標準，以保障民眾健康安全，確保水庫水質安全無虞。

房市置產要成功，投資必定增值，就要跟著「成功模式」走，內政部營建署計畫在高雄橋頭新市鎮推出「橋頭科學園區」，這已透露著「房市置產成功密碼」將啟動，看得懂、保增值。新竹地區擁有新竹科學園區、台元科技園區、新竹生醫園區的科技廊道，造就了「房市置產成功模式」，這個區域有5大焦點：(1)科技園區帶動區域就業機會多，(2)高薪資的高科技人才不斷湧入，(3)區域房價相較於雙北市更親民，(4)帶動周邊購屋置產高剛性需求，(5)購屋高意願形成房市強力支撐。

新竹科學園區，房市成功5焦點

根據內政部買賣移轉資料統計，新竹縣市2018年交易量較2017年大增15.2％，根據市場調查，近10年因為新竹科學園區的發展，讓附近平均房價上漲63％，新竹市和新竹縣竹北市10年來人口各增4萬和5.5萬人，「人來！房價漲！」的房市恆贏模式，繼續在新竹科學園區周遭上演。

中央推動橋頭科學園區，再版竹科

內政部營建署積極推動高雄市橋頭區橋都路與橋新六路交叉口，面積約10.48公頃的「高雄新市鎮第1期發展區內產業專用區」(簡稱橋頭科學園區)，該基地鄰高雄都會公園，位處高雄科技產業廊帶，北接路竹科學園區、南接加工出口區，近楠梓加工區捷運站，往東可連接至台一線與捷運紅線青埔站，區位條件良好。

橋頭科學園區符合竹科房產5焦點

 

橋頭科學園區與新竹科學園區同樣擁有科技廊道的發展架構，在整體規劃上，內政部規劃引進(1)一般零售或服務業、(2)旅館及招待所、(3)觀光工廠、(4)創新產業、(5)營運總部等，未來將持續帶進高薪、高端的科技人才，加上橋頭區目前房價比起鄰近其他行政區都親民，完全符合新竹科學園區附近房地產成功發展5大焦點，依照「竹科經驗」分析，橋頭區在未來科技園區帶動下，目前屬於房地產「起步前」的最佳進場時段。

打造高雄新市鎮為三生一體典範城市

對於高雄新市鎮內的橋頭科學園區未來發展，營建署給予相當大的期待，營建署新市鎮建設蘇崇哲組長表示，高雄新市鎮為大高雄西部都會走廊之中心區位，在政治、經濟、市場等時空條件及連結南部區域整體發展上，擁有絕佳地理條件優勢，區位條件甚佳；於高雄新市鎮設置科學園區、引進科技產業，除可帶動就業與經濟提昇外，更可配合永續發展願景，打造高雄新市鎮為「生產、生活、生態」三生一體的典範城市。

「家←→ 公司」通勤最舒服的距離

 

橋頭科學園區將帶動基地周邊房地產新建案持續推出，提升住宅市場需求，跟隨著過去新竹科學園區成功房地產發展軌跡，現在進場鎖定橋頭科學園區附近的住宅，可以擁抱「先享自住、後享增值」的房地產成功模式。根據google Map路程規劃計算，從位於橋頭區橋新一路、橋新七路交叉口的「京城森遠」出發，距離未來橋頭科學園區車程僅約5分鐘，是「家←→公司」通勤最舒服的距離。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

中央政府支持高雄鐵路地下化延伸至楠梓，讓軌道建設串連北高雄的科學園區，形成引領南部發展的重要科技走廊。也構想對左營新站、高雄、鳳山車站周邊進行公辦都更，加速舊鐵道沿線改建成水綠園道，爭取台鐵地下化延伸到楠梓，縫合楠梓交通及生活圈。

不分黨派，爭取高雄鐵路地下化延伸至楠梓

 

高雄區域不分黨派立法委員以及多位市議員，紛紛表態要爭取交通部支持高雄鐵路地下化工程向北延伸到橋頭、岡山區，拆除楠梓陸橋，使楠梓右昌、後勁及加工出區，與梓官方向來的舊台十七線與國道一、三、十快速聯結。

 

高雄市府：衡量財務負擔，謹慎向中央提需求

 

高雄市政府表示：「推動重大公共交通建設是市府一貫持續進行的施政方向，已請財政局衡量高雄目前財務負擔，考量在如何不過度透支情況下，向中央提出需求。」交通部鐵道局表示：「須由高雄市府提出可行性研究報告，交通部會依據『鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點』進行審議，一切按照規定進行即可。」

 

高雄鐵路新生綠廊道有感，持續進行動能大

 

高雄鐵路地下化工程完工通車後，原地面上全長15.37公里軌道騰空之廊帶土地，將建設成包括「路廊」、「水廊」及「綠廊」水與綠景觀園道廊帶，可消弭鐵軌兩側隔閡、實現縫合都市紋理冀望，帶動沿線都市發展並加速商業、休閒、觀光產業成長，創造高雄市成為水與綠之宜居城市。

 

高雄鐵路地下化延伸至楠梓，一定會推動

 

房地產人士指出，這樣的都市景觀改變，將帶動區域發展、提升通勤品質、改善市民的生活形態，高雄市政府看到市容改變與都市綠廊道發展帶給城市與居民的好處後，未來高雄鐵路地下化延伸至楠梓的重大交通建設，只要市政府財政負擔做到妥善規劃「這項建設一定會推動執行。」

 

提前卡位82期重劃「路廊、水廊、綠廊」

 

高雄市立法委員、市議員不分黨籍，有志一同爭取鐵路地下化延伸到楠梓，楠梓人口增加，緊鄰橋頭新市鎮與科學園區，鐵路若地下化有助城市發展，82期重劃區緊鄰台鐵楠梓段，成為擁有路廊、水廊、綠廊的完美生活場域。房地產業者表示，以楠梓區82期公辦市地重劃為例，目前基地東邊緊鄰台鐵楠梓段，未來這項公共建設一旦推動地下化，整個區域東邊就會多出一條寬度約30-60米的綠廊道，而區域西邊則是楠梓溪水岸，形成該區域內，同時擁有「路廊」、「水廊」及「綠廊」的完美居住生活場域，在這樣的遠景下，82期公辦市地重劃地段的長期增值，當然值得期待。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

高雄市2019年致力推動交通寧靜示範區，以「里」為單位，以人本為主，串聯里內社區道路與周圍主要道路的人行空間，於社區內設置速限30及交通寧靜區複合式牌面，並透過彩色行穿線、標線型人行道、行人專用號誌、速限30成型標線設置達到降低車速、減少車流、提升當地居民優質行走品質及交通安全並型塑優質社區良好意象，實施以來，成效良好，廣獲地方支持。

交通局指出，河堤社區(鼎泰里)是全市第一個透過地方與學校之參與而建置完成之交通寧靜示範區，並於2019年5月完工，實施後發現用路人車速明顯下降，經實際測量車速介於23至30公里/小時之間，展現初步成效，近期更擴大實施至寶華里、灣利里及本文里等四大區域，且已於11月建置完成，以減少外來車輛對社區所造成之交通衝擊，增進社區安全與安寧。

 

當地里長說，以前通過社區的車輛絕大多數都是外地來的，車速有點快，透過交通寧靜區的設置，民眾可以更加安全地行走，且交通變得更加有秩序。

 

交通局長鄭永祥說，透過交通寧靜區的整體規劃，由於降低行車速度不僅可以增加駕駛人的視野及反應時間，對於社區交通安全有實質上的幫助，目前已建置完成四大交通寧靜示範區，未來將持續藉由與地方上的合作經驗，擴大推廣至其他條件適合的地區。

 

另外，交通部已於2019年10月修訂完成道路交通安全規則，針對未設車道線、行車分向線或分向限制線等狹窄道路，規範速限從40公里降至30公里。交通局表示，高雄市推動交通寧靜區即是以社區、學校優先推動的相同理念，以提醒用路人隨時注意車輛及行人，並減少通過性車流對社區的影響。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台北市北投區洲美社會住宅自2019年12月4日起至2020年12月31日止，釋出25戶予台北市民申租承租。都市發展局表示，本次提供四房型25戶供市民申租，將採先到先辦、隨到隨辦方式現場受理，有租屋需求的市民可把握機會提出申請。

都市發展局說明，本次開放招租之25戶洲美社會住宅，位於北投區福美路180號等洲美社區內，該社區為地下2層、地上10層、13層之集合住宅式建物；社區鄰近兒童新樂園、天文科學館與科學教育館，周邊尚有榮民總醫院、陽明大學與中國醫藥研究所等。本次釋出之25戶均為四房型(40坪)，月租金含管理費均為2萬4,600元，另本社區適用租金分級補貼，倘家庭總收入平均每人每月所得符合第一階(每人每月平均1萬6,580元以下)的民眾，月租金僅需負擔1萬7,600元

 

都發局進一步說明，本次開放招租係因首次辦理招租結果，四房型尚有餘屋，故特別規畫放寬人口數3口(含3口)以上得申請四房型社宅，惟仍以4口優先，即本次隨到隨辦招租申請分二階段受理：第一階段自2019年12月4日至2019年12月17日受理人口數4口(含4口)以上申請、第二階段自2019年12月18日至2020年12月31日開放人口數3口(含3口)以上申請。

 

都市發展局提醒，本次招租採先到先辦、隨到隨辦方式受理，故僅開放至該局中區辦公室現場受理(不接受郵寄)，符合資格的申請人，該局會依申請先後順序列入候租名冊，並依序通知辦理簽約公證，完成後即可續辦點交入住。建議有意申請者可先至該局網站(http://www.udd.taipei.gov.tw/)下載並填妥申請書等資料，於2019年12月4日至2020年12月31日止上班時間(每工作日上午9時起至12時、下午1時30分至5時止，假日不受理)逕至該局中區辦公室(台北市中山區南京東路三段168號18樓)洽辦。倘有疑問歡迎撥打諮詢專線：02-27772186轉0再轉2，將有專人為您服務。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

股票上市公司宏普建設(2536)2019年12月3日舉行記者會，正式公開集團成立30年的市心豪宅旗艦作品「宏普頤和」。宏普建設副總經理游武龍說明「宏普頤和」掀起近幾年台北房市罕見大坪數豪宅搶購熱潮的原因，並現場分享宏普建設「宏觀建築」的理念，以及台北市房地市場的趨勢。

「宏普頤和」坐落在微風生活圈與忠孝SOGO時尚商圈，與美麗信酒店為臨，周邊除了有忠孝新生、忠孝復興、松江南京、南京復興等東區雙捷四站的強勢動能之外，更有政府大力推動的中山女高南側都更計畫、建國啤酒廠文化園區、正義國宅Diamond Tower等大力推動的城市再生計畫，以及富邦長春開發案、元大空軍活動中心開發案、元大一江街開發案、六福客棧改建案…等集團資金挹注開發，未來此區段價值不可同日而語；同時，台北市核心超過500坪素地開發不易，四面鄰路純住宅基地條件更是稀有難尋！「宏普頤和」直接面對進安公園第一排的景觀位置，以及對面中山女高南側都更計畫無限延伸的視野，對於公園綠地率只有5％左右的台北市，尤其是中山、大安區跨界交會的市中心正核心來說，精華區域土地價格持續上揚，原物料價格通貨膨脹攀升，是台商資金回流最佳置產標的，更是真空稀有的傳世奢華資產。

「宏普頤和」由設計萬豪國際觀光旅館，元大一品苑的林秀芬建築師，以SRC與崗石的穩重結構，寫下新古典建築特有的大器均衡，是北市難得一見的地標鉅作；被譽為「豪宅會館首席設計師」的空間美學大師王勝正，透過「Design follow story」的概念，將微風廣場的尖端潮流與美麗信酒店的星級奢華完美結合，從迎賓門廳、咖啡廳、健身房到梯廳等公共空間，以絕美藝術氛圍打造七感兼備的私人會所饗宴；88坪貴族雙併均質大戶、175坪私人王國公園首席，118坪露台大院已全數售罄！三面大採光、總統套房雙主臥加上輕食熱炒雙廚房的高質感格局設計，成為能公開即熱銷，甚至返鄉台商指名珍藏的重要原因。

只要目前自住的房子不符合現階段的需求，許多人就會萌生換屋的想法，有一名網友在批踢踢home-sale版上詢問，他表示自己目前住在天母42年的老公寓，不過由於沒有電梯的關係，家中長輩未來無法爬樓梯，因此想把房賣掉，換成一間電梯公寓。

這名網友表示，家中的老公寓不含公設共26.9坪，考慮到母親未來無法爬樓梯，因此想要換一間有電梯的公寓，不過房屋目前有傾斜的情況，加上有三棟房屋連在一起，每棟一樓裝潢都不超過15年，因此等不到危老重建，除了陽台小外推，沒有其他二工空間，也沒有新建電梯的可能性。

▼這名網友想把天母的公寓換成電梯大樓。（圖／取自批踢踢）

依照原po的計畫，若把天母的房子賣掉，成交價1400萬左右，貸款尚餘400萬，評估後發現只有埔頂的20年電梯大樓，不含公設30坪的房子可以選，因此詢問網友意見。

許多網友支持原po的做法，不過建議原po可以找看看其他地方，不一定要住到淡水，或許會有更適合的地方，「新房為何不貸款，舊屋一千萬撥一部分當頭款，買個2000綽綽有餘吧」、「北投士林都不錯，逛夜市方便，菜市場便宜，公園也很多」、「4樓，換吧，但地點不一定要淡水吧」。

▼有的網友認為，不一定要買在淡水。（圖／取自批踢踢）

不過有的網友卻認為，天母的生活機能好，很難找到類似的地方，「天母非常適合有錢人跟老人住，但沒電梯對老人來說真的很麻煩」、「天母綠地多，人行道寬，環境很舒服」、「不用想了 當然天母 住過新北和天母 你就知道差別了」。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

新北市政府地政局於2019年12月3日辦理「新店中央新村北側區段徵收案」最後4筆住宅區土地標售，結果全數標脫!標脫金額合計30.14億元，平均溢價率22.18％。其中新店區斯馨段47地號，共有16封標單，最後由漢吉建設與捷洋開發以每坪165萬餘元聯手殺出重圍，為本區歷次標售土地中最高單價。

地政局補充，新店中央新村北側開發案，為全新住宅區，街廓方整且區內公共設施充足、路網完善，鄰近北二高、環河快速道路、捷運小碧潭站、興建中的安坑輕軌及預定2019年底通車的環狀線，交通便捷易達性高，周邊更結合新店高中、陽光運動公園及IKEA等休閒運動購物空間，因此歷次土地標售均有不錯成果，本次4筆土地計吸引28封標單。另外位於本案北側的「新店十四張(B單元)區段徵收案」，近期公益性及必要性甫經內政部審查通過，亦為新北市「繁星計畫」整體開發案之一，地政局將配合捷運三環六線及地區發展需要，積極透過整體規劃及公設興闢，為市民創建宜居之生活空間，讓繁星續亮之願景逐步成真。

 

另外新北市尚有「台北港特定區」、「二重疏洪道兩側附近地區」、「新莊北側知識產業園區」及「金山地區」等整體開發區可建地標售，2020年度將擇期辦理，請密切注意「新北市土地標售行動網」公告相關標售資訊。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】